Сістэма вентыляцыі паліўнага бака (Mercedes-Benz E-Class W210)

Для таго каб паліва з бака расходавалася ў неабходнай колькасці, у яго павінна паступаць паветра. У адваротным выпадку ў баку стварылася б разрэджанне, і падача паліва б спынілася. Акрамя таго, бак павінен увесь час астуджацца, каб паліва пры нагрэве магло пашырацца. Пры запраўцы палівам з бака павінна выходзіць дастатковую колькасць паветра, каб заліванае паліва не выплюхвалася з заліўной гарлавіны. Трубка выдалення паветра злучаная з пашыральным бачком, які злучае і кандэнсуе якія выходзяць пары паліва. Пры награванні паліва яно пашыраецца, вызначаны яго аб'ём пападае ў пашыральны бачок.

Папярэджанне! Асцярожнае абыходжанне з палівам. Зварот з палівам патрабуе асаблівай асцярожнасці. Вы не павінны легкадумна ставіцца да абслугоўвання ці рамонту сістэмы харчавання. Першым чынам абдумана падыходзіце да пытання зліву паліва з бака. Засцерагце сябе і навакольных:

• - адлучыце провад "масы" ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі і надзейна ізалюйце клемы батарэі;
• - не злівайце паліва з бака ў памяшканні. Для зліву вам спатрэбіцца адпаведная прылада (напрыклад, шланг са сцісканай грушай). Ні ў якім разе не злівайце паліва праз адтуліну датчыка ўзроўню паліва або адсмоктваючы ротам праз шланг - магчыма атручванне высокатаксічнымі дабаўкамі;
• - пастаўце на адлегласці рукі пенны вогнетушыцель у поўнай гатовасці;
• - не злівайце паліва з бака ў назіральную канаву - пары паліва разам з паветрам могуць утварыць выбухованебяспечную сумесь;
• - пераканайцеся, што ў памяшканні няма ўключаных электрапрыбораў, адкрытых крыніц агню, цяпла і радыёхваль;
• - налівайце паліва толькі ў якія зачыняюцца ёмістасці. Для гэтага маюцца спецыяльныя пажарабяспекі ёмістасці з затамкавым вечкам;
• - пусты паліўны бак з'яўляецца складанкай пароў паліва. Будзьце асцярожныя з ім - ёсць небяспека выбуху.