
Az automatikus légkondicionáló rendszer csak akkor működik, ha a motor jár.
1 – Hőmérséklet beállító gomb
2 – Vezérlőgombok:
Leolvasztás.
Levegőellátás felfelé vagy lefelé.
Normál mód.
Gazdaságos üzemmód.
Le (levegőellátás zárva van).
3 – Légáramlás-szabályozó gombok:
4 – Levegőkeringetés gomb
5 – Gomb a fúvókákon keresztül szállított levegőáram beállításához
6 – Fúvókák
7 – Az oldalsó fúvókákon keresztül szállított levegő mennyiségének beállítására szolgáló gomb
8 – Oldalsó fúvóka
A fűtés, hűtés és légáramlás elosztása a jármű belsejében automatikusan szabályozott.
A központi és oldalsó fúvókán keresztül bevezetett légáramlás iránya és mennyisége állítható. Amikor az automata légkondicionáló rendszer működik, zárja be teljesen az oldalsó ablakokat és a napfénytetőt. Ne zárja le teljesen az oldalsó és a középső 6. és 8. fúvókát.
Ha a külső világítás be van kapcsolva, a vezérlőgombok szimbólumai világítanak. Ha megnyomja a gombot, a szimbólum fényesebben világít.
Hőmérséklet beállítása.
A hőmérséklet-szabályozó gombok elforgatásával állítsa be a kívánt hőmérsékletet az autó belsejében. Javasoljuk, hogy a hőmérsékletet 22°C-ra állítsa.
Ha a levegő hőmérséklete nem állítható, akkor a rendszer meghibásodott, és a hőmérséklet-szabályozó gombokat MIN vagy MAX állásba kell állítani.
MIN – a fűtés ki van kapcsolva
MAX – fűtés bekapcsolva
A meghibásodás elhárításához forduljon egy Mercedes-Benz szervizhez.
Levegő keringtetés.
Ha megnyomja a gomb alját, a légkeringtető rendszer bekapcsol, és a gombon lévő ellenőrző lámpa világít.
Ha kellemetlen szag kerül a jármű belsejébe, kapcsolja ki a légkeringtető gombot.
Magas külső hőmérséklet esetén az automata légkondicionáló rendszer keringető üzemmódba kapcsol, és gyorsabban lehűti az utastér levegőjét.
A légkeringtető rendszer automatikusan kikapcsol 30 perc után, ha a külső levegő hőmérséklete 7°C felett van, és 5 perc múlva, ha a külső levegő hőmérséklete 7°C alatt van.
A légkeringtető rendszer nem kapcsolható be, ha megnyomja a 24-es vagy a 28-as fagyasztógombot.

Gazdaságos üzemmód - szellőztetés.
A normál üzemmód a hűtés.
Normál mód.
A külső hőmérséklettől függően a jármű belsejébe szállított levegő felmelegszik vagy hűthető.
A hűtött levegő csak a központi és oldalsó 6. és 8. fúvókán keresztül áramlik.
A fűtött levegő főként a jármű belsejének alsó részébe kerül.
A 6 fúvókákon időszakonként felmelegített levegő is áramlik.
Az autó ablakainak levegőellátásának időtartama megakadályozza a párásodást.
Alacsony külső hőmérsékleten a levegő csak a hűtőfolyadék felmelegedése után kezd beáramlani az autó belsejébe.

Gazdaságos üzemmód - szellőztetés.
A normál üzemmód a hűtés.
Gazdaságos üzemmód.
A gazdaságos üzemmód megfelel a normál működésnek, de nem biztosít hűtést (üzemanyag-takarékosság).

Hűtött levegő befúvás fel és le.
Leolvasztás.
Ez az üzemmód akkor használható, ha a szélvédő belülről bepárásodott vagy dér borítja. A rendszer normál módon működhet
, és gazdaságos
módok.
Fűtött levegő jut a szélvédőre, az autó belső részébe és az oldalsó ablakokra.
A fűtött levegő időszakos adagolása is történik a központi fúvókákból 6.
A hűtött levegőt az összes fúvóka biztosítja.

Fűtött levegő ellátás fel és le.

Levegőellátás a jármű belsejének felső és alsó részére.
Leolvasztás.
A gomb megnyomásakor
a hőmérséklet-beállító kar helyzetétől és a légáramlás kapcsolási helyzetétől függetlenül a maximális mennyiségű felfűtött levegő a szélvédőre és az oldalsó fúvókákon 8 keresztül az oldalablakokra kerül.
