Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Motor és rendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • A töltőrendszer ellenőrzése

A töltőrendszer ellenőrzése (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
1. Ha hibát talál a töltőrendszerben, akkor nem lehet az egyetlen ok a generátor meghibásodása miatt. Végezze el a következő ellenőrzéseket:
  • a) Vizsgálja meg a hajtószíjat, és győződjön meg arról, hogy feszes és nem sérült. Ha sérülést talál, cserélje ki (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás).
  • b) Győződjön meg arról, hogy a generátor rögzítőcsavarjai jól meg vannak húzva.
  • c) Ellenőrizze a generátor vezetékét és az összes csatlakozót. Minden érintkezőnek megbízhatónak és nem oxidáltnak kell lennie.
  • d) Ellenőrizze a megfelelő biztosítékokat a motortérben (lásd a fejezetet Fedélzeti elektromos berendezések). Ha kiégett biztosítékot talál, szüntesse meg a kiégett biztosíték okát, és cserélje ki (ha a megfelelő biztosíték kiolvad, nem tudja elindítani a motort vagy bekapcsolni egyik eszközt sem).
  • e) Indítsa be a motort, és győződjön meg arról, hogy nem jön szokatlan hang a generátorból (a fütyülés vagy csikorgás hibás csapágyakat vagy elhasználódott keféket jelezhet).
  • f) Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve. Ha az egyik cella megsérül, az akkumulátor túl sok áramot vesz fel.
  • g) Válassza le a kábelvégeket az akkumulátorról (először negatív). Ellenőrizze az akkumulátor érintkezőit és a vezetékvégeket. Ha korróziós nyomokat talál, alaposan tisztítsa meg őket (lásd a fejezetet Szokásos karbantartás). Csatlakoztassa a vezetéksarukat a kapcsokhoz, és szorosan húzza meg.

2. Csatlakoztasson voltmérőt az akkumulátor pozitív és negatív pólusa közé.

3. Indítsa be a motort. A motor indításakor a feszültség 8 V-ra csökkenhet (+20°C külső hőmérséklet mellett).



A portál adatain alapuló anyag (Mercedesman.ru)

4. Növelje a motor fordulatszámát 3000 ford./percre. A feszültségnek 13 és 14,5 V között kell lennie. Ez a generátor és a feszültségszabályozó normál működését jelzi. Generátor feszültség (fedélzeti feszültség) magasabbnak kell lennie, mint az üzemi feszültség, hogy az akkumulátor újra fel legyen töltve, amikor az autót vezetik.

5. Ellenőrizze a feszültségszabályozó stabilitását. Ehhez kapcsolja be a távolsági fényszórókat, és ismételje meg a mérést 3000 ford./perc sebességgel. A kapott feszültség nem lehet nagyobb, mint 0,4 V, mint a korábban kapott érték.

6. Ha a kapott érték kívül esik a megadott értéken, javíttassa meg a generátort és a szabályozót egy szervizben.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W203 / Töltő és indító rendszerek
Következő ▶

Töltőrendszer – általános információk és biztonsági óvintézkedések
Akkumulátor tárolása
Az akkumulátor cseréje
Az akkumulátor ellenőrzése és töltése
Akkumulátor — alapinformációk és vásárlás
Generátor — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Feszültségszabályozó ki- és beszerelése és kefék cseréje
Motorindító rendszer – általános információk és óvintézkedések
Az önindító eltávolítása és beszerelése
Az indító vontatási relé eltávolítása és felszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motorolajszint ellenőrzése nívópálcával Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A hézagok ellenőrzése és beállítása az M102.920 és M102.939 motorok… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A töltőrendszer ellenőrzése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A töltőrendszer ellenőrzése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A töltőrendszer ellenőrzése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A motorolajszint ellenőrzése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 42 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.