Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Grup motopropulsor
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Verificarea sistemului de încărcare

Verificarea sistemului de încărcare (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
1. Dacă găsiți o defecțiune în sistemul de încărcare, o defecțiune a generatorului nu poate fi singura cauză. Efectuați următoarele verificări:
  • a) Verificați cureaua de transmisie pentru a vă asigura că este strânsă și nu este deteriorată. Dacă se constată defecțiuni, înlocuiți-o (consultați capitolul Întreținere de rutină).
  • b) Asigurați-vă că șuruburile de fixare a generatorului sunt bine strânse.
  • c) Verificați cablajul generatorului și toți conectorii. Toate contactele trebuie să fie fiabile și să nu fie oxidate.
  • d) Verificați siguranțele corespunzătoare situate în compartimentul motor (consultați capitolul Echipamente electrice de bord). Dacă găsiți unul ars, eliminați cauza siguranței ars și înlocuiți-o (dacă siguranța corespunzătoare se arde, nu veți putea porni motorul sau porni niciunul dintre dispozitive).
  • e) Porniți motorul și asigurați-vă că nu se aude sunete neobișnuite de la generator (fluieratul sau scârțâitul pot indica rulmenți defecte sau perii uzate).
  • f) Asigurați-vă că bateria este complet încărcată. Dacă una dintre celule este deteriorată, bateria poate consuma exces de curent.
  • g) Deconectați capetele cablurilor de la baterie (negativ mai întâi). Inspectați bornele bateriei și capetele firelor. Dacă găsiți urme de coroziune, curățați-le bine (consultați capitolul Întreținere de rutină). Conectați clemele de sârmă la bornele și strângeți bine.

2. Conectați un voltmetru între polii pozitiv și negativ ai bateriei.

3. Porniți motorul. Tensiunea la pornirea motorului poate scădea la 8 V (la o temperatură exterioară de +20°C).



4. Măriți turația motorului la 3000 rpm. Tensiunea ar trebui să fie de la 13 la 14,5 V. Aceasta indică funcționarea normală a generatorului și a regulatorului de tensiune. Tensiunea generatorului (tensiune la bord) trebuie să fie mai mare decât tensiunea de funcționare, astfel încât bateria să fie încărcată din nou atunci când mașina este condusă.

5. Verificați stabilitatea regulatorului de tensiune. Pentru a face acest lucru, aprindeți faza lungă și repetați măsurarea la 3000 rpm. Tensiunea rezultată nu trebuie să fie mai mare decât valoarea obținută anterior cu mai mult de 0,4 V.

6. Dacă valoarea obținută este în afara valorii specificate, solicitați repararea generatorului și a regulatorului la o stație de service.

[Publicație retipărită din această resursă: www.mercedesman.ru]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Rodionov Artyom Semionovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class W203 / Sisteme de încărcare și pornire
Următorul ▶

Sistem de încărcare — informații generale și măsuri de siguranță
De depozitare a bateriei
Înlocuirea bateriei
Verificarea și încărcarea bateriei
Baterie — informații de bază și achiziție
Generator — demontare, inspecție și instalare
Demontare și instalare regulatorului de tensiune și înlocuirea periilor
Sistem de pornire a motorului — informații generale și precauții
Demontare și instalare demarorului
Demontare și instalare releului de tracțiune demaror
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Verificarea etanseitatii sistemului de racire Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea sistemului de injectie Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea sistemului de încărcare Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea sistemului de încărcare Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea sistemului de încărcare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Verificarea sistemului de răcire Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 46 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.