Bateria instalată de 12 V constă din șase borcane care conțin plăci pozitive și negative, care sunt scufundate într-o soluție de acid sulfuric. Sarcina bateriei este de a genera curent pentru pornirea mașinii, aprindere și iluminat, precum și pentru alți consumatori de energie electrică.
Bateria este eficientă 100% la 27°C. La -18°C, randamentul scade la 40%. Acum, pentru a porni motorul, este necesar să aveți mai mult de două ori mai multă energie decât era necesară la 27°C.
putere de pornire (curent de pornire) indică capacitatea bateriei de a porni vehiculul pe vreme foarte rece. Afișează curentul în amperi, care dă bateriei timp de 30 de secunde la -18°C fără o scădere de tensiune sub 7,2 volți (nivelul minim necesar pentru o pornire fiabilă). Cu cât această cifră este mai mare, cu atât puterea de pornire a bateriei este mai mare.
Puterea de așteptare indică timpul în minute în care bateria furnizează 25 de amperi la 27°C, adică perioada de timp pe care bateria o asigură pentru funcționarea tuturor dispozitivelor auxiliare din mașină pe timp de noapte și pe vreme rea, cu un alternator defect.
În condiții de iarnă la -18°C și mai jos, bateria va fi prost încărcată din cauza creșterii rezistenței interne. În timpul călătoriilor scurte din timpul iernii, energia consumată de baterie pentru pornire nu este restabilită. Ca urmare, bateria se uzează, se descarcă constant și în cele din urmă se defectează.
În lunile de vară, după călătorii lungi, motorul devine foarte fierbinte și se întâmplă adesea să fie greu să-l pornești din nou. Astfel de «porniri la cald» uneori necesită la fel de multă putere ca pe vreme rece sau mai mult. Acest lucru este valabil mai ales pentru motoarele de înaltă compresie cu cilindree mare și vehiculele cu aer condiționat. Acest lucru subliniază încă o dată importanța alegerii bateriei potrivite pentru motorul vehiculului.
Achiziționarea unei baterii noi
Probabil cel mai important lucru la care un cumpărător ar trebui să acorde atenție este caracteristicile bateriei. Sunt trei. Prima este tensiunea nominală, este aceeași pentru toate bateriile și este imposibil să faceți o greșeală. La cumpărare, este indicat să verificați bateria cu un dop de sarcină. A doua este capacitatea, măsurată în amperi/oră (Ah), înseamnă, aproximativ vorbind, cantitatea de energie electrică stocată în baterie. Depinde de capacitate cat timp poti invarti motorul cu demarorul, mai exact cate incercari de pornire a motorului pot fi facute. Prețul unei baterii este aproape direct proporțional cu capacitatea acesteia. Și a treia caracteristică este curentul de pornire (măsurată în amperi. A), adică curent furnizat demarorului în timpul pornirii. Pe baterii, poate fi indicat în funcție de patru sisteme diferite: GOST (pe casnic), EN (standard european), SAE (standard american) și DIN. Ultimul, standardul german, este cel mai apropiat de GOST-ul nostru și este stabilit pe majoritatea europeană «Mod implicit», adică când sistemul standard nu este specificat. Cu cât este mai mare, cu atât demarorul va întoarce motorul mai rapid și cu mai multă forță.
Este mai bine dacă cumpărați o baterie cu caracteristicile care sunt indicate în instrucțiunile de utilizare pentru mașina dvs.: astfel vă va dura mai mult la un cost minim. Puteți economisi bani și cumpărați o baterie cu o capacitate mai mică, dar vă va servi mai puțin decât de obicei și nu va face față bine cu începerea iernii. Achiziționând o baterie de capacitate și puțin mai mare, nu veți câștiga din punct de vedere al duratei de viață, deoarece. Subîncărcarea constantă a bateriei va duce la sulfatarea plăcilor și veți pierde bani. Este mai bine să schimbați uleiul din motor și nu vor fi probleme cu pornirea.
Pe baterie trebuie indicate tara de fabricatie si fabrica producatoare, este mai bine daca cu adresa. În al doilea rând, trebuie indicată data fabricației, ceea ce este foarte important dacă bateria este inundată. Fiecare baterie trebuie să fie însoțită de o fișă tehnică, dar prezența instrucțiunilor este opțională. Acest lucru se datorează faptului că în Occident bateriile nu se vând aproape niciodată la retail, ele sunt instalate de specialiști la benzinării. În al treilea rând, o baterie de înaltă calitate este de neconceput fără o carcasă de înaltă calitate, mufe bune și terminale de ieșire netede, adesea lubrifiate cu unsoare tehnică de protecție împotriva oxidării și acoperite deasupra cu capace din plastic colorate.