Inštalovaná 12V batéria pozostáva zo šiestich článkov obsahujúcich kladné a záporné platne, ktoré sú ponorené do roztoku kyseliny sírovej. Úlohou batérie je generovať prúd na naštartovanie auta, zapaľovanie a osvetlenie, ako aj pre iné elektrické spotrebiče.
Batéria má 100% účinnosť pri 27°C. Pri -18°C účinnosť klesá na 40%. Teraz je na naštartovanie motora potrebné mať viac ako dvojnásobok energie, ako bolo potrebné pri 27°C.
Štartovací výkon (štartovací prúd) ukazuje schopnosť batérie naštartovať auto vo veľmi chladnom počasí. Zobrazuje prúd v ampéroch, ktorý batéria dodáva po dobu 30 sekúnd pri teplote -18°C bez poklesu napätia pod 7,2 voltov (minimálna úroveň potrebná pre spoľahlivý štart). Čím vyšší je tento indikátor, tým väčšia je štartovacia sila batérie.
Rezervný výkon ukazuje čas v minútach, počas ktorého batéria dodáva prúd 25 Ampér pri 27°C, t.j. čas, počas ktorého batéria zabezpečuje prevádzku všetkých pomocných zariadení v aute v noci a za zlých poveternostných podmienok, keď je generátor chybný.
V zimných podmienkach pri -18°C a nižších sa batéria nebude dobre nabíjať kvôli zvýšeniu vnútorného odporu. Počas krátkych jázd v zime sa energia vynaložená batériou na štartovanie neobnovuje. V dôsledku toho sa batéria opotrebuje, neustále sa vybíja a nakoniec zlyhá.
Počas letných mesiacov sa po dlhých cestách motor veľmi zahrieva a často je ťažké ho znova naštartovať. Tieto "horúce štarty" niekedy vyžadujú toľko energie ako v chladnom počasí alebo viac. Týka sa to najmä vysokokompresných motorov s veľkým zdvihovým objemom a áut s klimatizáciou. To opäť zdôrazňuje dôležitosť výberu správnej batérie, ktorá zodpovedá motoru vozidla.
Nákup novej batérie
Pravdepodobne najdôležitejšou vecou, ktorú by mal kupujúci venovať pozornosť, sú vlastnosti batérie. Sú tri. Prvým je menovité napätie, je rovnaké pre všetky batérie a nie je možné urobiť chybu. Pri nákupe je vhodné skontrolovať batériu pomocou vidlice. Druhým je kapacita, meraná v ampérhodinách (Ah), čo znamená, zhruba povedané, množstvo elektriny uloženej v batérii. Kapacita určuje, ako dlho môžete motor štartérom točiť, presnejšie, koľko pokusov môžete urobiť na naštartovanie motora. Cena batérie je takmer priamo úmerná jej kapacite. A tretia charakteristika je štartovací prúd (merané v ampéroch. A), t.j. prúd privádzaný do štartéra počas štartovania. Na batériách to môže byť označené podľa štyroch rôznych systémov: GOST (na domácich), EN (európsky štandard), SAE (americký štandard) a DIN. Posledná, nemecká norma, je najbližšia našej GOST a je nastavená "štandardne" vo väčšine európskych noriem, t.j. keď nie je špecifikovaný štandardný systém. Čím je väčší, tým rýchlejšie a s väčšou silou štartér vytočí motor.
Je lepšie, ak si kúpite batériu s vlastnosťami uvedenými v návode na obsluhu vášho auta: takto vám vydrží dlhšie pri minimálnych nákladoch. Môžete ušetriť a kúpiť si batériu s menšou kapacitou, ktorá vám však bude slúžiť menej ako zvyčajne a nezvládne zimné štartovanie. Kúpou batérie s čo i len o niečo väčšou kapacitou nezískate na životnosti, pretože Neustále podbíjanie batérie povedie k sulfatácii platní a stratíte peniaze. Radšej vymeňte motorový olej a nebudú žiadne problémy so štartovaním.
Na batérii musí byť uvedená krajina výroby a výrobný závod, najlepšie s adresou. Po druhé, musí byť uvedený dátum výroby, čo je veľmi dôležité, ak je batéria zaplavená. Ku každej batérii musí byť priložený technický list, návod však nie je potrebný. Je to spôsobené tým, že na západe sa batérie takmer nikdy nepredávajú v maloobchode, inštalujú ich odborníci na čerpacích staniciach. Po tretie, kvalitná batéria je nemysliteľná bez kvalitného puzdra, dobrých zástrčiek a hladkých výstupných svoriek, často namazaných technickým ochranným mazivom proti oxidácii a pokrytých farebnými plastovými uzávermi.