Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Motor a systémy
  • Nabite a spustite systémy
  • Batériové úložisko

Batériové úložisko (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
1. Ak sa auto nepoužívalo dlhšie ako dva mesiace, je potrebné batériu vybrať a nabiť. Optimálna teplota skladovania batérie je od 0 do +27°C. Pri týchto teplotách je samovybíjanie batérie minimálne. Batériu je potrebné nabíjať aspoň raz za dva mesiace, inak sa stane nepoužiteľnou.

Batéria, ktorá sa dlho nepoužívala (auto napríklad nejazdilo), vybíja a navyše môže byť sulfátovaný. Ak je takáto batéria nabitá rýchlonabíjačkou, nebude akceptovať nabíjací prúd alebo sa v dôsledku sulfatácie príliš rýchlo nabije "naplno". Batéria je skutočne poškodená.

Pred identifikovaním batérie ako poškodenej musíte skontrolovať nasledovné:

2. Hustota elektrolytu. Ak rozdiel medzi hustotami v jednotlivých sekciách nepresiahne 0,04 g/ml, potom je potrebné batériu nabiť bežnou nabíjačkou.

3. Po nabití otestujte batériu pri zaťažení. Ak sú špecifikácie batérie nižšie ako špecifikácie uvedené v špecifikáciách, batéria je poškodená.

4. Ak je hustota elektrolytu v jednej alebo dvoch susediacich sekciách výrazne odlišná (napríklad v piatich častiach 1,16 g/ml a v šiestej 1,08 g/ml) batéria má skrat a je potrebné ju vymeniť.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Rodionov Arťom Semjonovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class W203 / Nabite a spustite systémy
Ďalšie ▶

Výmena batérie
Kontrola a nabíjanie batérie
Batéria — základné informácie a nákup
Všeobecný popis nabíjacích a štartovacích systémov
Systém nabíjania – všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia
Kontrola nabíjacieho systému
Generátor — demontáž, kontrola a inštalácia
Odstránenie a inštalácia regulátora napätia a výmena kief
Systém štartovania motora — všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Batériové úložisko Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 30 + 29 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.