Pozor! Ak sú následne na vozidlo inštalované elektrické zariadenia s vysokým príkonom, je potrebné skontrolovať, či je výkon existujúceho generátora dostatočný. V prípade potreby by sa mal nainštalovať nový generátor s vyšším výkonom.
Striedavé napätie generované generátorom sa premieňa usmerňovacími diódami na jednosmerné napätie, ktoré nabíja batériu. Regulátor mení nabíjací prúd tak, aby prevádzkové napätie zostalo konštantné bez ohľadu na rýchlosť.
Pozor! Generátor je možné vymeniť. Poškodený generátor bude braný do úvahy pri kúpe opraveného alebo nového generátora. Pokazený generátor si preto vezmite so sebou.
Benzínové motory 111, 112
Odstránenie
1. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte záporný (-) kábel batérie. Najprv musíte odstrániť skrinku vzduchového filtra kabíny.
Pozor! Pred odpojením kábla zistite bezpečnostný kód rádiového prijímača, ak existuje, pozrite si časť Výmena batérie. Nepripájajte pomocný zdroj napájania.
2. Motor 111: Odstráňte kryt vzduchového filtra, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra.
3. Motor 112: Odstráňte kanál nasávania vzduchu na strane predného spolujazdca.
4. Odstráňte klinový remeň, pozrite si časť Demontáž a montáž klinového remeňa.
5. Odstráňte ochranný kryt (4) a odpojte hrubý (B+) vodič (1) od svorky 30.
6. Odpojte (D+) vodič (2) od svorky 61.
7. Odstráňte upevňovacie skrutky (3). Odstráňte dištančné puzdro z hornej skrutky a zdvihnite generátor z motorového priestoru.
Inštalácia
1. Nainštalujte generátor na miesto a zaistite ho krútiacim momentom 42 Nm.
Poznámka. Dávajte pozor na rozperné puzdro hornej montážnej skrutky.
2. Zaistite drôt ku svorke (B+) generátora silou špecifikovanou v špecifikáciách.
3. Nasaďte ochranný kryt na svorku 30.
4. Upevnite drôt ku generátoru (D+) momentom 5 Nm.
5. Nasaďte si klinový remeň, pozri časť Demontáž a montáž klinového remeňa.
6. Motor 111: Nainštalujte kryt vzduchového filtra, pozrite si časť Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra.
7. Motor 112: Nainštalujte potrubie nasávania vzduchu.
8. Pripojte uzemňovací (-) kábel batérie pri vypnutom zapaľovaní. Namontujte späť skrinku vzduchového filtra kabíny. V prípade potreby zadajte kód rádia a nastavte čas.
[Pôvodný materiál na webovej stránke: www.mercedesman.ru]
Dieselové motory
Odstránenie
1. Pri vypnutom zapaľovaní odpojte záporný (-) kábel batérie. Najprv musíte odstrániť skrinku vzduchového filtra kabíny.
Pozor! Pred odpojením kábla zistite bezpečnostný kód rádiového prijímača, ak existuje, pozrite si časť Výmena batérie. Nepripájajte pomocný zdroj napájania.
2. Odstráňte kryt motora, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora.
3. Odstráňte klinový remeň, pozrite si časť Demontáž a montáž klinového remeňa.
4. Demontujte sacie potrubie a hadicu zo strany predného spolujazdca.
5. Odpojte svorku a hadicu plniaceho vzduchu od potrubia turbodúchadla.
6. Odstráňte 3 montážne skrutky a vyberte potrubie.
7. Zdvihnite a položte prednú časť auta na stojany.
8. Odstráňte spodný kryt, pozrite si časť Kontrola motora podtlakomerom.
9. Vypustite kvapalinu z chladiča, pozrite si časť Výmena chladiacej kvapaliny - všeobecné poznámky.
10. Odpojte prívodné vedenie chladiacej kvapaliny od generátora.
11. Odstráňte ochranný rám predného zavesenia kolies, pozrite si tiež kapitolu Odpruženie a riadenie.
12. Odstráňte ochranný kryt a odpojte hrubý vodič (B+) od svorky 30 (1).
13. Odpojte vodič (D+) od svorky 61 (2).
14. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky a posuňte vysokotlakové potrubie riadenia nabok.
15. Odstráňte 3 upevňovacie skrutky a vyberte držiak.
16. Odstráňte upevňovacie skrutky (3) a vyberte generátor dole z motorového priestoru.
Inštalácia
1. Umiestnite generátor na miesto a zaistite ho skrutkami s krútiacim momentom 20 Nm. Súčasne vymeňte tesnenie medzi prírubou krytu chladiča a kľukovou skriňou motora.
2. Zaistite prívodné vedenie chladiacej kvapaliny ku generátoru a vymeňte O-krúžok.
3. Zaistite držiak.
4. Zaistite vysokotlakové vedenie riadenia.
5. Pripevnite drôt (B+) krútiacim momentom 14 Nm ku generátoru a na svorku 30 nasaďte ochranný kryt.
6. Pripojte drôt (D+) ku generátoru.
7. Znova nainštalujte stabilizátor.
8. Naplňte systém chladiacou kvapalinou, pozrite si časť Výmena chladiacej kvapaliny - všeobecné poznámky.
9. Nainštalujte spodný kryt, pozrite si Časť Kontrola motora podtlakomerom.
10. Spustite auto na kolesá.
11. Pripevnite potrubie plniaceho vzduchu k turbodúchadlu a pripojte hadicu.
12. Znova nainštalujte potrubie nasávania vzduchu a hadicu.
13. Nasaďte si klinový remeň, pozri časť Demontáž a montáž klinového remeňa.
14. Nainštalujte kryt motora, pozrite si časť Demontáž a montáž horného krytu motora.
15. Pripojte uzemňovací kábel (-) batérie pri vypnutom zapaľovaní. Namontujte späť skrinku vzduchového filtra kabíny. V prípade potreby zadajte kód rádia a nastavte čas.