Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W168 (1997-2004)
  • Hlavná
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Generátor — demontáž a inštalácia

Generátor — demontáž a inštalácia (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
V závislosti od modelu a konfigurácie vozidla je možné nainštalovať generátory rôznych výkonov.

Napríklad generátory inštalované na autách s dieselovým motorom sú výkonnejšie v porovnaní s generátormi inštalovanými na autách s benzínovým motorom.

Pozor! Ak je nainštalované ďalšie elektrické zariadenie, musíte skontrolovať, či je výkon existujúceho generátora dostatočný V prípade potreby nainštalujte výkonnejší generátor. Ak je potrebné opraviť generátor, je potrebné demontovať motor spolu s držiakmi predného zavesenia.


Striedavý prúd generovaný generátorom sa mení pomocou usmerňovača umiestneného na doske diód na jednosmerný prúd.

Regulátor napätia mení nabíjací prúd podľa stupňa vybitia akumulátora zapínaním a vypínaním budiaceho prúdu. Regulátor napätia zároveň udržiava konštantné prevádzkové napätie (asi 14 V), bez ohľadu na otáčky generátora.

Pri práci na generátore je potrebné dodržiavať určité opatrenia, aby nedošlo k poškodeniu elektrického systému.

1. Odpojte svorku uzemňovacieho (-) vodiča od zápornej svorky batérie.

Pozor! Odpojením batérie sa z rádia odstráni bezpečnostný kód, ako aj všetky automatické nastavenia rádia. Preto si najprv prečítajte ustanovenia kapitoly "Batéria - demontáž a inštalácia".


2. Neodpájajte batériu ani regulátor napätia, keď motor beží.

[Prečítajte si viac na webovej stránke MercedesMan.ru]

3. Neodstraňujte generátor s pripojenou batériou.

4. Pri vykonávaní elektrických zváracích prác odpojte akumulátor.



Odstránenie



5. Odpojte svorku uzemňovacieho (-) vodiča od zápornej svorky batérie.

Pozor! Odpojením batérie sa z rádia odstráni bezpečnostný kód, ako aj všetky automatické nastavenia rádia. Preto si najprv prečítajte ustanovenia kapitoly "Batéria - demontáž a inštalácia".


6. Odstráňte hrebeňový pás poháňajúci generátor a ďalšie pomocné jednotky, pozri príslušnú kapitolu.

Autá s klimatizáciou



Pozor! Neotvárajte systém cirkulácie chladiva klimatizácie. Kontakt chladiacej kvapaliny s pokožkou spôsobuje omrzliny. Ak sa chladivo dostane do kontaktu s vašou pokožkou, okamžite ju oplachujte studenou vodou po dobu najmenej 15 minút. Chladivo je bezfarebné, bez zápachu a je ťažšie ako vzduch. Ak dôjde k úniku chladiva, ľudia v blízkosti podlahy, na ktorej je vozidlo nainštalované, alebo v oblastiach pod únikom sa môžu udusiť.


7. Odskrutkujte štyri skrutky, ktoré pripevňujú kompresor klimatizácie 1 k bloku valcov, vyberte ho a pripevnite ku karosérii bez odpájania cirkulačných hadíc chladiva od kompresora (pozri ilustráciu). Nedovoľte, aby boli hadice klimatizácie zalomené alebo poškodené.

7. Odskrutkujte štyri skrutky, ktoré pripevňujú kompresor klimatizácie 1 k bloku valcov, vyberte ho…


8. Odpojte 2 vodiče B+ a D+ od generátora (pozri obrázok 14.7).



9. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce generátor a vyberte ho spustením nadol.

Inštalácia



10. Umiestnite generátor na miesto, zaskrutkujte upevňovacie skrutky generátora a utiahnite ich silou 20 Nm.

11. Zaistite vodiče ku svorkám B+ a D+ maticami.

12. Namontujte späť kompresor klimatizácie zaskrutkovaním štyroch montážnych skrutiek a ich utiahnutím silou 20 Nm.

13. Nainštalujte vlnitý pás.

14. Pripojte uzemňovaciu (-) svorku k batérii.

15. Nastavte si digitálne hodiny.

16. Zadajte bezpečnostný kód do rádia.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
A-Class W168 / Napájacie zariadenia
Ďalšie ▶

Kontrola napätia generátora
Batéria — nabíjanie
Batéria — skontrolujte
Batéria — demontáž a inštalácia
Štartér — demontáž a inštalácia
Trakčné relé — demontáž, inštalácia a testovanie
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Generátor — demontáž a inštalácia Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Generátor — demontáž a inštalácia Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Odstránenie a inštalácia napájacej jednotky Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia krytov pohonu rozvodov Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Inštalácia strešného nosiča Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Inštalácia napájacej jednotky Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 14 + 14 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Prívesok
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Interiér (všetky modely)
  • Interiér (od roku 1997)
  • Interiér (od roku 2001)
  • Exteriér
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače a ostrekovače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.