Atenţie! Dacă dispozitivele electrice cu consum mare de energie sunt instalate ulterior pe vehicul, este necesar să se verifice dacă puterea generatorului existent este suficientă. Dacă este necesar, ar trebui instalat un nou generator de putere mai mare.
Tensiunea alternativă generată de generator este transformată de diodele redresoare în tensiune continuă, care încarcă bateria. Regulatorul modifică curentul de încărcare astfel încât tensiunea de funcționare să rămână constantă indiferent de viteză.
Atenţie! Generatorul poate fi înlocuit. Un generator deteriorat va fi luat în considerare la achiziționarea unui generator reparat sau nou. Prin urmare, luați generatorul eșuat cu dvs.
Motoare pe benzină 111, 112
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Mai întâi trebuie să scoateți cutia filtrului de aer din habitaclu.
Atenţie! Înainte de a deconecta cablul, aflați codul de securitate al receptorului radio, dacă există, consultați Secțiunea Înlocuirea bateriei. Nu conectați sursa auxiliară de alimentare.
2. Motorul 111: Scoateți carcasa filtrului de aer, consultați secțiunea Demontare și instalare filtrului de aer.
3. Motor 112: Scoateți conducta de admisie a aerului de pe partea pasagerului din față.
4. Scoateți cureaua trapezoidale, consultați secțiunea Demontare și instalare curelei trapezoidale.
5. Scoateți capacul de protecție (4) și deconectați firul gros (B+) (1) de la borna 30.
6. Deconectați firul (D+) (2) de la borna 61.
7. Scoateți șuruburile de fixare (3). Scoateți bucșa distanțierului de pe șurubul superior și ridicați generatorul din compartimentul motor.
Instalare
1. Instalați generatorul la loc și asigurați-l cu un cuplu de 42 Nm.
Nota. Acordați atenție manșonului distanțier al șurubului de fixare superior.
2. Fixați firul la borna (B+) a generatorului cu forța specificată în Specificații.
3. Așezați capacul de protecție pe borna 30.
4. Fixați firul la generator (D+) cu un cuplu de 5 Nm.
5. Puneți cureaua trapezoidale, consultați secțiunea Demontare și instalare curelei trapezoidale.
6. Motor 111: Instalați carcasa filtrului de aer, consultați secțiunea Demontare și instalare filtrului de aer.
7. Motor 112: Montați conducta de admisie a aerului.
8. Conectați cablul de masă (-) al bateriei cu contactul oprit. Reinstalați cutia filtrului de aer din habitaclu. Dacă este necesar, introduceți codul radio și setați ora ceasului.
Motoare diesel
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Mai întâi trebuie să scoateți cutia filtrului de aer din habitaclu.
Atenţie! Înainte de a deconecta cablul, aflați codul de securitate al receptorului radio, dacă există, consultați Secțiunea Înlocuirea bateriei. Nu conectați sursa auxiliară de alimentare.
2. Scoateți capacul motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului superior al motorului.
3. Scoateți cureaua trapezoidale, consultați secțiunea Demontare și instalare curelei trapezoidale.
4. Scoateți conducta de admisie a aerului și furtunul de pe partea pasagerului din față.
5. Deconectați clema și furtunul de aer de încărcare de la conducta turbocompresorului.
6. Scoateți cele 3 șuruburi de fixare și scoateți țeava.
7. Ridicați și așezați partea din față a mașinii pe suporturi.
8. Scoateți capacul inferior, consultați secțiunea Verificarea motorului cu un vacuometru.
9. Scurgeți lichidul din radiator, consultați secțiunea Înlocuirea lichidului de răcire - note generale.
10. Deconectați linia de alimentare cu lichid de răcire de la generator.
11. Scoateți bara antiruliu a suspensiei față, consultați și capitolul Suspensie și direcție.
12. Scoateți capacul de protecție și deconectați firul gros (B+) de la borna 30 (1).
13. Deconectați firul (D+) de la borna 61 (2).
14. Scoateți cele 2 șuruburi de montare și mutați conducta de direcție de înaltă presiune în lateral.
15. Scoateți cele 3 șuruburi de fixare și scoateți suportul.
16. Scoateți șuruburile de fixare (3) și scoateți generatorul în jos din compartimentul motor.
Instalare
1. Așezați generatorul la loc și fixați-l cu șuruburi cu un cuplu de 20 Nm. În același timp, înlocuiți garnitura dintre flanșa carcasei radiatorului și carterul motorului.
2. Fixați conducta de alimentare cu lichid de răcire la generator și înlocuiți inelul O.
3. Fixați suportul.
4. Asigurați linia de direcție de înaltă presiune.
5. Fixați firul (B+) cu un cuplu de 14 Nm la generator și puneți capacul de protecție pe pinul 30.
6. Atașați firul (D+) la generator.
7. Reinstalați stabilizatorul.
8. Umpleți sistemul cu lichid de răcire, consultați secțiunea Înlocuirea lichidului de răcire - note generale.
9. Instalați capacul inferior, consultați secțiunea Verificarea motorului cu un vacuometru.
10. Coborâți mașina pe roți.
11. Fixați conducta de aer de încărcare la turbocompresor și conectați furtunul.
12. Reinstalați conducta de admisie a aerului și furtunul.
13. Puneți cureaua trapezoidale, consultați secțiunea Demontare și instalare curelei trapezoidale.
14. Montați capacul motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului superior al motorului.
15. Conectați cablul de masă (-) al bateriei cu contactul oprit. Reinstalați cutia filtrului de aer din habitaclu. Dacă este necesar, introduceți codul radio și setați ora ceasului.