Съхранение на батерията

1. Ако автомобилът не е бил използван повече от два месеца, акумулаторът трябва да се свали и зареди. Оптималната температура за съхранение на батерията е от 0 до +27°C. При тези температури саморазреждането на батерията е минимално. Батерията трябва да се зарежда поне веднъж на два месеца, в противен случай ще стане неизползваема.

Акумулатор, който не е използван дълго време (например колата не е карана), зауствания и освен това могат да бъдат сулфатирани. Ако такава батерия се зарежда с бързо зарядно устройство, тя няма да приеме зарядния ток или поради сулфатиране ще се зареди "напълно" твърде бързо. Батерията наистина е повредена.

Преди да определите батерията като повредена, трябва да проверите следното:

2. Плътност на електролита. Ако разликата между плътностите в отделните секции не надвишава 0,04 g/ml, тогава е необходимо батерията да се зареди с нормално зарядно устройство.

3. След зареждане тествайте батерията под товар. Ако спецификациите на батерията са по-ниски от посочените в Спецификациите, батерията е повредена.

4. Ако плътността на електролита в една или две съседни секции е забележимо различна (например в пет секции 1,16 g/ml, а в шестата 1,08 g/ml) батерията има късо съединение и трябва да се смени.