Инсталирана батерија од 12В састоји се од шест ћелија које садрже позитивне и негативне плоче, које су потопљене у раствор сумпорне киселине. Задатак батерије је да генерише струју за покретање аутомобила, паљење и осветљење, као и за друге електричне потрошаче.
Батерија је 100% ефикасна на 27°C. На -18°Ц ефикасност пада на 40%. Сада, да би се покренуо мотор, потребно је имати више него дупло више енергије него што је било потребно на 27°C.
Снага покретања (струја покретања) мери способност батерије да покрене возило у веома хладним временским условима. Приказује струју у амперима коју батерија испоручује 30 секунди на -18°Ц без пада напона испод 7,2 волта (минимални ниво потребан за поуздан старт). Што је овај индикатор већи, то је већа почетна снага батерије.
Резервна снага показује време у минутима током којег батерија испоручује струју од 25 А на 27°ЦC., тј. време током којег батерија обезбеђује рад свих помоћних уређаја у аутомобилу ноћу и у лошим временским условима када је генератор неисправан.
У зимским условима на -18°Ц и ниже, батерија се неће добро пунити због повећања унутрашњег отпора. Током кратких путовања зими, енергија коју је батерија потрошила за покретање се не обнавља. Као резултат тога, батерија се истроши, стално се празни и на крају поквари.
Током летњих месеци, након дугих путовања, мотор постаје веома врућ и често га је тешко поново покренути. Ови "врући стартови" понекад захтевају толико енергије као по хладном времену, или више. Ово се посебно односи на моторе са високом компресијом великих запремина и аутомобиле са клима уређајем. Ово још једном наглашава важност избора одговарајућег акумулатора који одговара мотору возила.
Стицање новог акумулаторске батерије
Вероватно најважнија ствар на коју купац треба да обрати пажњу су карактеристике батерије. има их троје. Први је називни напон, исти је за све батерије и немогуће је погрешити. Приликом куповине, препоручљиво је проверити батерију виљушком за оптерећење. Други је капацитет, мерен у ампер-часовима (Ах), што значи, грубо речено, количину електричне енергије ускладиштене у батерији. Капацитет одређује колико дуго можете да окрећете мотор стартером, тачније, колико покушаја можете направити да покренете мотор. Цена батерије је скоро директно пропорционална њеном капацитету. А трећа карактеристика је почетна струја (мерена у амперима. А), тј. струја која се доводи до стартера током покретања. На батеријама се може означити према четири различита система: ГОСТ (за домаће), EN (стандард Уједињене Европе), SAE (амерички стандард) и DIN. Последњи, немачки стандард, најближи је нашем ГОСТ-у и постављен је "подразумевано" у већини европских стандарда, тј. када стандардни систем није одређен. Што је већи, то ће стартер покренути мотор брже и са већом снагом.
Боље је да купите батерију са карактеристикама наведеним у упутству за употребу за ваш аутомобил: на тај начин ће вам трајати дуже уз минималне трошкове. Можете уштедети и купити батерију мањег капацитета, али ће вам служити мање него иначе и неће добро поднети зимско паљење. Куповином батерије чак и мало већег капацитета нећете добити на радном веку, јер Стално недовољно пуњење батерије ће довести до сулфације плоча, а ви ћете изгубити новац. Боље промените моторно уље и неће бити проблема са стартовањем.
Земља производње и производни погон морају бити назначени на батерији, по могућности са адресом. Друго, мора се навести датум производње, што је веома важно ако је батерија преплављена. Уз сваку батерију мора бити приложен технички лист, али упутства нису потребна. То је због чињенице да се на Западу батерије скоро никада не продају у малопродаји, а уграђују их стручњаци на сервисима. Треће, висококвалитетна батерија је незамислива без висококвалитетног кућишта, добрих утикача и глатких излазних терминала, често подмазаних техничком машћу за заштиту од оксидације и прекривених пластичним поклопцима у боји.