Az akkumulátor ellenőrzése és töltése (Mercedes-Benz C-Class W203)

Alacsony karbantartású akkumulátor

1. Ha az autó éves futásteljesítménye alacsony, háromhavonta meg kell mérni az elektrolit sűrűségét az akkumulátor töltöttségének ellenőrzéséhez.

2. Ha az akkumulátor állapota aggodalomra ad okot, ellenőrizze az elektrolit sűrűségét minden edényben. A 0,040-nél nagyobb eltérés elektrolitveszteséget vagy a lemezek károsodását jelzi.

3. Ha a sűrűségkülönbség meghaladja a 0,040-et, az elemet ki kell cserélni. Ha a sűrűségkülönbség kielégítő, de az akkumulátor lemerült, akkor fel kell tölteni, és ellenőrizni kell az elektrolit sűrűségét. A töltési eljárást az alábbiakban ismertetjük.

Karbantartást nem igénylő akkumulátor

1. Ha zárt akkumulátort szerelnek be az autóba, lehetetlen ellenőrizni az elektrolit sűrűségét és visszaállítani a szintjét. Az akkumulátor állapota a beépített jelzővel vagy egy külső voltmérővel ellenőrizhető.

2. Egyes modellek karbantartást nem igénylő akkumulátorral vannak felszerelve, a házba épített töltöttségi szintjelzővel. Felül található, és színe megváltozik, ha az akkumulátor töltöttségi szintje változik. Ha a jelzőfény zöld, az akkumulátor teljesen fel van töltve, ha a jelzőfény piros, az akkumulátort fel kell tölteni. Az akkumulátor töltésekor végrehajtott műveletek sorrendje az alábbiakban található ebben a részben. Más gyártók akkumulátorai is rendelkezhetnek beépített töltöttségi szintjelzővel. Ebben az esetben kövesse az akkumulátor használati útmutatójában található utasításokat.

Minden típusú újratölthető akkumulátor

1. Az akkumulátor voltmérővel történő ellenőrzésekor csatlakoztassa a kapcsokhoz, és hasonlítsa össze a kapott eredményt a Műszaki adatokban megadott adatokkal. A mérési eredmény akkor lesz helyes, ha az akkumulátort legalább az elmúlt 6 órában nem töltötték. Ha töltés volt, kapcsolja be a fényszórókat 30 másodpercre, majd várjon 5 percet, és ellenőrizze a feszültséget a kapcsokon. Minden egyéb elektromos berendezés (beleértve az egyenletes belső világítást) engedélyezni kell.

2. Ha a mérési eredmény kisebb, mint 12,0 V, akkor az akkumulátor lemerült, és a 12,0 és 12,4 közötti feszültség részleges kisülést jelez.

3. Ha az akkumulátort fel kell tölteni, vegye ki a járműből (lásd a fejezetet Állapot ellenőrzése, ablaktörlő lapátok beállítása, cseréje) és töltse fel az alábbiakban leírt eljárás szerint.

Az akkumulátor érintkezőinek és tartójának rögzítésének ellenőrzése

Jegyzet. Ha az akkumulátor meglazult vagy a kivezetések meglazultak, az akkumulátor idő előtti meghibásodását okozhatja vibráció, kábeltűz vagy elektromos meghibásodás miatt. Mivel az elektronikus memóriaegységek, például egy rádióvevő adatai törlődnek, ha az akkumulátort nem csatlakoztatják, olvassa el az akkumulátor eltávolításával és behelyezésével kapcsolatos megjegyzéseket, és olvassa el a fejezetet Állapot ellenőrzése, ablaktörlő lapátok beállítása, cseréje.

1. Mozgassa az akkumulátor érintkezőit különböző irányokba, és ellenőrizze rögzítésük megbízhatóságát, szükség esetén húzza meg.



2. Ha az akkumulátor nincs megfelelően rögzítve, húzza meg a rögzítőcsavart 20 Nm nyomatékkal.

Az akkumulátor ellenőrzése terhelés alatt

1. Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor kapcsaihoz.

2. Indítsa be a motort és ellenőrizze a feszültséget.

3. Amikor teljesen feltöltött akkumulátorral indítja a motort, a feszültség nem eshet 10 V alá (kb. +20°C elektrolithőmérsékletnél).

4. Ha a feszültség meredeken csökken, és az elektrolit sűrűsége eltérő a különböző szakaszokon, az akkumulátor megsérült, és ki kell cserélni.

Töltő

Az alábbi műveletsor eltérhet a járműbe szerelt akkumulátor gyártója által javasoltaktól. Ebben az esetben kövesse a gyártó ajánlásait.

[A weboldal alapján készült anyag: MercedesMan]

Hagyományos és alacsony karbantartási igényű akkumulátor

1. Az akkumulátort a kapacitás 10%-ának megfelelő áramerősséggel kell tölteni (ha például az akkumulátor kapacitása 45 Ah, akkor 4,5 Ah árammal kell tölteni) amíg 4 órán belül meg nem nő az elektrolit sűrűsége az üvegekben.

2. Ezzel szemben egy kb 1,5 amperes áramú automata töltő egész éjszakára bekapcsolva hagyható.

3. A "gyorsított" típusú töltők, amelyek állítólag néhány óra alatt képesek teljesen feltölteni az akkumulátort, nem ajánlottak, mivel nagy áramerősség esetén az akkumulátorlemezek túlmelegedhetnek és megsérülhetnek.

4. Az akkumulátor töltésekor ügyeljen arra, hogy az elektrolit hőmérséklete ne haladja meg a 37,8°C-ot.

Karbantartásmentes akkumulátor töltése

1. Az ilyen típusú akkumulátorok teljes feltöltése hosszabb ideig tart, mint egy alacsony karbantartást igénylő vagy normál akkumulátoré. A töltési idő a lemerülés mértékétől függ, és akár három napig is eltarthat.



2. A töltő által generált feszültségnek a 13,9 - 14,9 V tartományban kell lennie, az áram nem haladhatja meg a 25 ampert. Ilyen körülmények között az akkumulátor 3 óra elteltével használható, a kapcsokon lévő feszültségnek körülbelül 12,5 voltnak kell lennie. A teljes töltés elérése tovább tart.

Biztonsági megjegyzések:

Az akkumulátor töltése előtt olvassa el a biztonsági tudnivalókat a fejezetben Állapot ellenőrzése, ablaktörlő lapátok beállítása, cseréje:

• Járó motor mellett ne válassza le az akkumulátort.
• Soha ne zárja rövidre az akkumulátort, pl. Ne kösse össze a pozitív (+) és a negatív (-) pólust. Emiatt az akkumulátor felmelegszik és megrepedhet.
• Ne használjon nyílt lángot az akkumulátor közelében. Az elektrolit mérgező. Kerülje a szembe, bőrrel és ruházattal való érintkezést. Ellenkező esetben alaposan öblítse le az elektrolitot vízzel.
• A központi gázkimenettel rendelkező akkumulátor töltéskor dugókkal rendelkezik (keresztnyílás) ne fordítsa kifelé.
• A lefagyott akkumulátor töltése előtt hagyja kiolvadni. A feltöltött akkumulátor körülbelül 65°C-on, a félig feltöltött akkumulátor körülbelül 30°C-on, a lemerült akkumulátor pedig körülbelül 12°C-on fagy meg. Leolvasztás után ellenőrizze, hogy nincs-e repedés az akkumulátoron. Szükség esetén cserélje ki.
• Ha az akkumulátort normál töltővel vagy gyorstöltővel tölti, vegye ki az akkumulátort. Legalább a negatív (-) és a pozitív (+) kábeleket válassza le.
• Hordozható töltő használatakor (alacsony áramerősség) a töltés az akkumulátor eltávolítása nélkül is elvégezhető. Nem kell leválasztani a kábelt a fedélzeti hálózatról. Természetesen figyelembe kell venni az akkumulátor gyártójának adatait.

Erősen lemerült és szulfátos akkumulátor töltése

Az akkumulátor hosszú ideig nem volt használva (például ha hosszú ideig parkol egy autót), idővel kisül és szulfátol.

Ha az akkumulátor nyitott áramköri feszültsége 11,6 V alatt van, akkor az akkumulátor súlyosan lemerültnek minősül. Ellenőrizze a nyugalmi feszültséget, lásd az "Akkumulátor ellenőrzése" című részt.

Egy erősen lemerült akkumulátorban az elektrolit szinte teljes egészében vízből áll.

Jegyzet. Fagypont alatti hőmérsékleten az ilyen akkumulátor lefagyhat, és az akkumulátorház megrepedhet.

Az erősen lemerült akkumulátor szulfátossá válik, pl. Az elektródák felületén nagyméretű, rosszul oldódó ólom-szulfid kristályok képződnek. Ugyanakkor az elektrolit elveszti átlátszóságát, és halvány fehér színt kap.

Ha egy erősen lemerült akkumulátort közvetlenül a lemerülés után töltenek fel, akkor ismét szulfatáció lép fel. Ellenkező esetben az akkumulátorlemezek tovább keményednek, és az akkumulátor hosszú ideig történő töltése korlátozott marad.

Az erősen lemerült és szulfátos akkumulátort kb. 5%-os csökkentett áramerősséggel kell tölteni, pl. például 60 Ah akkumulátorkapacitás esetén a töltőáram 3 A legyen.

A töltési feszültség nem haladhatja meg a 14,4 V-ot.

Jegyzet. Semmilyen körülmények között ne töltsön gyorsan lemerült akkumulátort gyorstöltővel.

Gyors töltés/indítás asszisztens

Használjon gyorstöltőt az akkumulátor feltöltéséhez kizárólag a jármű indításához. Ebben az esetben a töltőáram az akkumulátor kapacitásának 20%-a vagy több. Ebben az esetben az akkumulátor megsérül, mert nagy áramnak van kitéve. A hosszabb ideig nem használt vagy erősen lemerült akkumulátort nem szabad gyorstöltővel tölteni, mivel ez szulfatációhoz vezet.