Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Prijenos
  • Spojka
  • Istrošenost kvačila

Istrošenost kvačila (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Sadržaj: Rad kvačila ↡ Kvar kvačila ↡
Svaki put kada kvačilo radi, dolazi do trošenja tarnih obloga diska kvačila zbog nastalog trenja. Disk kvačila je dakle potrošni dio, ali njegov prosječni vijek trajanja odgovara kilometraži većoj od 100.000 km. Vijek trajanja pogonskog diska uglavnom ovisi o stupnju opterećenja (primjerice kod prijevoza prikolice) i o prirodi kretanja. Na kvačilu nije potrebno održavanje jer se samopodešava.

Rad kvačila



Zazor kvačila. Kada papučica kvačila nije pritisnuta, zazor u sustavu kvačila omogućuje oslobađanje ležaja kvačila od stalnog opterećenja. Ovaj razmak postaje manji kako se tarne obloge troše (igra pedale, naprotiv, postaje veća).

Isključivanje kvačila. Kada pritisnete papučicu spojke, u glavnom hidrauličkom cilindru raste tlak. Prenosi se na pomoćni cilindar koji se nalazi na mjenjaču, dok se poluga pomoćnog cilindra izvlači i preko poluge za otpuštanje pokreće ležaj spojke. Ležaj se pomiče u smjeru tlačnog diska, pritišće krajeve latica dijafragme opruge, a radna površina tlačnog diska se odmiče od gonjenog diska. Pogonski disk se slobodno okreće između zamašnjaka i radne površine tlačnog diska.

Uključivanje kvačila. Kad se papučica spojke otpusti, latice opruge dijafragme se ispravljaju, a potisna ploča čvrsto pritišće pogonski disk na zamašnjak.

Kvar kvačila



Pokretanje automobila pri velikim brzinama motora (slip start) ili u 2. brzini jako troši tarne obloge kvačila.

[Publikacija preuzeta s online izvora: www.mercedesman.ru]



Ako tijekom vožnje ostavite nogu na papučici spojke, ona će se polako i ravnomjerno istrošiti. Čak ni najbolje obloge diskova kvačila neće ovo dugo izdržati. Navika držanja automobila na uzbrdici papučicama gasa i kvačila također loše utječe na trajnost kvačila.

Ako, kada je vaš automobil zaustavljen na crvenom svjetlu na semaforu, uvijek uključite prvu brzinu i držite pritisnutu papučicu spojke, to također dovodi do trošenja spojke. U tom slučaju, veliko opterećenje pada na ležaj za otpuštanje kvačila i krajeve latica opruge dijafragme. Stoga otpustite papučicu spojke dok je semafor upaljen i uključite 1. stupanj prijenosa kada svjetlo postane žuto.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Polyakov Zakhar Grigorievich
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W210 / Spojka
Sljedeći ▶

Hidraulički pogon spojke
Prijenos momenta
Provjera kvačila
Trzaji kvačila
Provjera istrošenosti kvačila
Vizualni pregled hidrauličke spojke
Odzračivanje hidrauličke spojke
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Opći opis kvačila Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Dizajn i opis kvačila Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Opis dizajna kvačila Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontaža i montaža kvačila K1 Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Provjera poliklinastog remena na istrošenost i oštećenja Mercedes Vito 2 (2003-2014, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 17 + 38 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.