1.1. Isključite paljenje.
1.2. Odspojite električni konektor (4) ventila za regulaciju tlaka (3).
1.3. Spojite uređaj za ispitivanje kompresije (1). Za to je potrebno izvršiti sljedeće korake.
1.3.1. Skinite poklopac releja i kutije s osiguračima.
1.3.2. Uklonite relej startera (5).
1.3.3. Spojite žicu uređaja za ispitivanje kompresije na utičnicu (6).
1.3.4. Spojite drugi terminal uređaja na terminal "+".
1.3.5. Isključite uređaj obrnutim redoslijedom.
1.4. Pokrenite motor starterom pritiskom na gumb (2) na mjeraču kompresije (1).
1.5. Isključite uređaj (1).
1. Uređaj za mjerenje kompresije; 2. Gumb za pokretanje; 3. Ventil regulatora tlaka; 4. Priključak ventila regulatora tlaka; 5. Relej startera; 6. Gnijezdo; 7. Terminal
2. Provjerite poliklinasti remen na istrošenost i oštećenja
VN 1.008
A. Novi poliklinasti remen
B. V-rebra remena su istrošena - rubovi su naoštreni (novi ima trapezoidnu zakošenu ivicu)
C. Niti korda strše na površinu rubova remena
D. Poprečno pucanje gume na stražnjoj strani remena
E. Klinasta rebra su otkinuta s podnožja remena
F. Trošenje površinskih niti korda
G. Postoje neravnine od kabela
H. Poprečne pukotine na radnoj površini
J. Uništavanje klinastih rebara
K. Odvojeni prijelomi u klinastim rebrima
L. Prljavština ili malo kamenje ugrađeno u materijal rebara
M. Gumeni defekti u podnožju rebara
3. Ako je prisutno gore opisano oštećenje, zamijenite remen