1.1. Isključite paljenje.
1.2. Odspojite električni konektor (4) ventil za kontrolu tlaka (3).
1.3. Spojite tester kompresije (1). Da biste to učinili, morate izvršiti sljedeće korake.
1.3.1. Skinite relej i poklopac kutije s osiguračima.
1.3.2. Uklonite relej startera (5).
1.3.3. Spojite žičani terminal uređaja za ispitivanje kompresije u utičnicu (6).
1.3.4. Spojite drugi terminal uređaja na terminal «+».
1.3.5. Odspojite uređaj obrnutim redoslijedom.
1.4. Zakrenite motor sa starterom pritiskom na gumb (2) na testeru kompresije (1).
1.5. Isključite svoj uređaj (1).
1. Ispitivač kompresije; 2. Gumb za aktiviranje startera; 3. Ventil regulatora tlaka; 4. Priključak ventila regulatora tlaka; 5. Relej startera; 6. Gnijezdo; 7. Terminal
2. Provjerite klinasti remen na istrošenost i oštećenje
VN 1.008
A. Novi V-rebrasti remen
B. Istrošena V-rebra remena - rubovi su zašiljeni (novi ima skošenje u obliku trapeza)
C. Uzice strše na površinu rubova pojasa
D. Križno pucanje gume na stražnjoj strani remena
E. V-rebra su otrgnuta od baze remena
F. Trošenje kabela
G. Prisutne neravnine na kabelu
H. Poprečne pukotine na radnoj površini
J. Destrukcija klinastih rebara
K. Odvojene rupture klinastih rebara
L. Prljavština ili kamenčići utisnuti u materijal peraje
M. Defekti gume na dnu rebara
3. Ako je gore opisano oštećenje prisutno, zamijenite remen