1.1. Выключыць запальванне.
1.2. Адлучыць электрычны раз'ём (4) клапана рэгулявання ціску (3).
1.3. Падключыць прылада для праверкі кампрэсіі (1). Для гэтага, у сваю чаргу, трэба выканаць наступныя дзеянні.
1.3.1. Зняць крышку блока рэле і засцерагальнікаў.
1.3.2. Зняць рэле стартара (5).
1.3.3. Падлучыць клему провада прылады для праверкі кампрэсіі да гнязда (6).
1.3.4. Падлучыць іншую клему прылады да клемы "+".
1.3.5. Адключэнне прылады выконвайце ў зваротнай паслядоўнасці.
1.4. Круціце рухавік стартарам, націскаючы на кнопку (2) на прыладзе для праверкі кампрэсіі (1).
1.5. Адлучыце прыладу (1).
1. Прылада для праверкі кампрэсіі; 2. Кнопка ўключэння стартара; 3. Клапан рэгулятара ціску; 4. Раз'ём клапана рэгулятара ціску; 5. Рэле стартара; 6. Гняздо; 7. Клема
2. Праверце поліклінавы рамень на наяўнасць зносу і пашкоджанняў
VN 1.008
А. Новы паліклінавы рамень
В. Знос кліновых рэбраў рамяня -краю завостраныя (на новым ёсць фаска ў форме трапецыі)
С. На паверхню краёў рамяня выступаюць ніткі корда
D. Папярочнае парэпанне гумы на тыльным боку рамяня
Е. Клінавыя рэбры адарваныя ад асновы рамяня
F. Знос паверхневых нітак корда
G. Маюцца задзіры корда
М. Папярочныя расколіны на працоўнай паверхні
J. Разбурэнне Клінава рэбраў
Да. Асобныя парывы Клінава рэбраў
L. Бруд або дробныя каменьчыкі, якія ўеліся ў матэрыял рэбраў
М. Дэфекты гумы ў падставе рэбраў
3. Пры наяўнасці апісаных вышэй пашкоджанняў заменіце рамень