1.1. Vypnite zapaľovanie.
1.2. Odpojte elektrický konektor (4) regulačného ventilu tlaku (3).
1.3. Pripojte zariadenie na meranie kompresie (1). Na to je potrebné vykonať nasledujúce kroky.
1.3.1. Odstráňte kryt relé a poistkovej skrinky.
1.3.2. Demontujte štartovacie relé (5).
1.3.3. Pripojte svorkovnicu vodiča zariadenia na skúšku kompresie k zásuvke (6).
1.3.4. Pripojte druhý pól zariadenia k pólu "+".
1.3.5. Zariadenie odpojte v opačnom poradí.
1.4. Stlačením tlačidla (2) na kompresnom testeri (1) naštartujte motor štartérom.
1.5. Odpojte zariadenie (1).
1. Kompresný tester; 2. Štartovacie tlačidlo; 3. Ventil regulácie tlaku; 4. Konektor ventilu regulátora tlaku; 5. Štartovacie relé; 6. Hniezdo; 7. Terminál
2. Skontrolujte polyklinový remeň, či nie je opotrebovaný alebo poškodený
Informácie skopírované z webovej stránky [MercedesMan.ru]
VN 1.008
A. Nový polyklinový remeň
B. Klinové rebrá remeňa sú opotrebované - hrany sú naostrené (nový má lichobežníkový skosený tvar)
C. Vlákna kordu vyčnievajú na povrch okrajov pásu
D. Priečne praskanie gumy na zadnej strane pásu
E. Klinové rebrá sú odtrhnuté od základne pásu
F. Opotrebovanie povrchových kordových nití
G. Sú tam otrepy na šnúre
H. Priečne trhliny na pracovnej ploche
J. Zničenie klinových rebier
K. Samostatné zlomy v klinových rebrách
L. Nečistoty alebo malé kamienky zapustené do materiálu rebier
M. Gumové defekty na spodnej časti rebier
3. Ak je prítomné vyššie opísané poškodenie, vymeňte remeň