1.1. Vypnite zapaľovanie.
1.2. Odpojte elektrický konektor (4) tlakový regulačný ventil (3).
1.3. Pripojte tester kompresie (1). Ak to chcete urobiť, musíte vykonať nasledujúce kroky.
1.3.1. Odstráňte kryt relé a poistkovej skrinky.
1.3.2. Odstráňte štartovacie relé (5).
1.3.3. Pripojte svorku vodiča kompresného testera k zásuvke (6).
1.3.4. Pripojte druhý terminál zariadenia k terminálu «+».
1.3.5. Odpojte zariadenie v opačnom poradí.
1.4. Otočte motor štartérom stlačením tlačidla (2) na testeri kompresie (1).
1.5. Odpojte zariadenie (1).
1. Tester kompresie; 2. tlačidlo aktivácie štartéra; 3. Ventil regulátora tlaku; 4. konektor ventilu regulátora tlaku; 5. Štartovacie relé; 6. Hniezdo; 7. Terminál
2. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie poly klinového remeňa
VN 1.008
A. Nový klinový remeň
B. Opotrebované klinové rebrá remeňa - okraje sú špicaté (nový má skosenie v tvare lichobežníka)
C. Šnúry vyčnievajú na povrch okrajov pásu
D. Krížové praskanie gumy na zadnej strane opaska
E. V-rebrá sú odtrhnuté od základne pásu
F. Opotrebenie šnúry
G. Prítomné otrepy šnúry
H. Priečne trhliny na pracovnej ploche
J. Zničenie klinových rebier
K. Samostatné ruptúry klinových rebier
L. Nečistoty alebo malé kamienky zapustené do materiálu plutvy
M. Chyby gumy na báze rebier
3. Ak je prítomné poškodenie opísané vyššie, vymeňte remeň