Паслядоўнасць работ
"15 000 км Штогод"
1. Праверце засцерагальнік №5 (гл. "Электраабсталяванне").
2. Праверце здвоены клапан: рэгулятар тэмпературы на панэлі прыбораў усталюеце ў становішча "холад".
3. Выміце раздым з клапана, падлучыце лямпу пробніка паміж шэра-чырвоным і карычнева-фіялетавым або карычнева-чырвоным правадамі.
4. Уключыце запальванне.
5. Пры спраўнай сістэме рэгулявання ў ланцугі ёсць напруга і лямпа загарыцца.
6. Зваротная праверка: павярніце рэгулятар у становішча "абаграванне" – лямпа пробника павінна згаснуць.
Выснова: калі ланцуг падачы напругі ў парадку, але няспраўнасць у сістэме апалу не ўхіленая, чыннік — няспраўны здвоены клапан (унутраны супраціў 11–19 Ом). Неабходная замена.
7. Калі пры праверцы напругі ў ланцугі няма, вымерайце напругу ў ланцугі паміж які падводзіць провадам (шэра-чырвоны) і "масай" (напрыклад, на блоку цыліндраў).
8. Уключыце запальванне. Калі напружання няма - перарвана падача току ад засцерагальніка.
9. Праверка кантакту "масы" (ад блока кіравання): падключыце вальтметр паміж кантактам "30" і карычнева-фіялетавым або карычнева-чырвоным провадам кантактнага раздыма. Пры ўключаным запальванні (рэгулятар ў становішчы "холад") прыбор павінен паказваць значэнне напружання батарэі. У адваротным выпадку няспраўны адзін з элементаў сістэмы рэгулявання ацяплення (датчык тэмпературы або блок кіравання) ці провад.
Праверка датчыка тэмпературы
10. Папярэдне варта зняць абліцоўванне цэнтральнай кансолі.
11. Падлучыце омметр паміж абодвума кантактамі спачатку правага, затым левага датчыка. Пры розных значэннях тэмпературы павінны быць наступныя значэнні супраціву:
- пры тэмпературы паветра +20°C - 10-13 Ом.
- пры тэмпературы ў руцэ +30°C - каля 8 Ом. У адваротным выпадку заменіце датчык.
Праверка падачы напругі на блок кіравання
12. Зніміце рэгулятар.
13. Падлучыце вальтметр да высноў "11" і "12" раздыма ззаду рэгулятара. Пры ўключаным запальванні прыбор павінен паказваць значэнні напругі батарэі. У адваротным выпадку праверце ланцуг падачы, у тым ліку засцерагальнік.
Праверка рэгулятара
14. Сваімі сіламі праверыць спраўнасць рэгулятара нельга. Аўтары зыходзяць з наступнага: калі падача напругі, клапан і датчык тэмпературы ў парадку, чыннік няспраўнасці сістэмы рэгулявання ў блоку кіравання.
Інфармацыя скапіявана з вэб-сайта [MERCEDESMAN.ru]