Датчык тэмпературы ў салоне усталяваны ў пярэднім плафоне асвятлення салона. Для хуткай фіксацыі ваганняў тэмпературы ў салоне ўнутранае паветра ўвесь час прапампоўваецца праз датчык - для гэтага на ім усталяваны невялікі вентылятар. Тэмпература ў салоне незалежна ад хуткасці руху аўтамабіля стала падтрымліваецца на ўзроўні зададзенага значэння.
Датчыкі тэмпературы радыятара устаноўлены на корпусе ацяпляльніка пад панэллю прыбораў за кожным з двух радыятараў. Яны вызначаюць тэмпературу непасрэдна за радыятарамі і перадаюць інфармацыю ў блок аўтаматычнага рэгулявання. У апошнім апрацоўваюцца сігналы ад датчыка тэмпературы ў салоне і ад кожнага з датчыкаў на радыятарах з зададзенымі суадносінамі. Так вызначаецца фактычнае значэнне тэмпературы ў салоне. Для здзяйснення таго ці іншага рэгулявання фактычнае значэнне параўноўваецца з зададзеным. Для ўзмацнення абагравання служыць вентылятар ацяпляльніка. Хуткасць працы вентылятара рэгулюецца электронным блокам кіравання.
Фільтр ачысткі паветра, які паступае ў салон, ад пылу. З яго дапамогай фільтруецца прытокавае і рециркулируемое паветра. Зменны элемент фільтра размешчаны прама перад вентылятарам. У залежнасці ад велічыні часціц пылу ступень фільтрацыі можа дасягаць 100%. Фільтр, які складаецца з полікарбаната, ажыццяўляе таксама электрастатычнае фільтраванне. Ён неадчувальны да вады і мае малы супраціў паветра. Чыстка фільтра немагчымая.
Якое адводзіцца паветра з салона праз адтуліну за задняй паліцай праходзіць паміж кузавам і пластыкавай абіўкай за правую заднюю абіўку багажніка. Праз вентыляцыйную засланку пад правай бакавой часткай амартызатарнай стойкі ён выводзіцца вонкі.
Публікацыя перадрукавана з гэтага рэсурсу: MercedesMan.ru
Элементы аўтаматычнай сістэмы апалу (HAU) (Mercedes-Benz E-Class W210)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Палякаў Захар Рыгоравіч
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў
☛ Магчымыя няспраўнасці сістэмы апалу, іх чыннікі і спосабы ўхілення Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Элементы сістэмы ўпырску паліва дызельнага рухавіка Мэрсэдэс W203 (2000-2007)
☛ Актывацыя / дэактывацыя сэрвіснага рэжыму сістэмы аварыйнага выкліку… Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Элементы сістэм бяспекі — агульная інфармацыя Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Асноўныя элементы сістэмы мікрапрацэсарнага кіравання Мэрсэдэс W220 (1998-2005)
☛ Замена які фільтруе элемента пылавога фільтра сістэмы апалу-вентыляцыі Мэрсэдэс Віта 2 (2003-2014, Дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Апісанне аўтамабіля
- Умовы працы і інструмент
- Сыход за аўтамабілем
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма ўпырску
- Сістэма харчавання
- Выхлапная сістэма
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма кіравання
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Шыны і колы
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і сігналізацыя
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Штотыднёвы догляд
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавік бензінавы I4
- Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
- Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
- Дызельныя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Паліўная сістэма (карбюратар)
- Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
- Сістэма ўпырску Bosch HFM
- Паліўная сістэма дызеля
- Сістэма харчавання
- Сістэма запуску і зарадкі
- Сістэма запальвання (I4)
- Сістэма запальвання (V6)
- Перадпускавы падагрэў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Пераключальнікі
- Фары і асвятленне
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сілавы агрэгат
- Прылада рухавікоў
- Рамонт рухавікоў М102
- Рамонт рухавікоў М110 і М123
- Астуджэнне і змазка (М102)
- Аладжэнне (М110 і М123)
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання Stromberg
- Сістэма харчавання Solex 4A1
- Упырск паліва K-Jetronic
- Упырск паліва L-Jetronic
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
