Разборка на асноўныя вузлы
1. Ачысціце звонку КП газай і прасушыце.
2. Зніміце элементы счаплення (рычаг, выціскны падшыпнік, кажух счаплення).
3. Зліце алей праз адтуліну зліўной коркі і ўсталюеце яе назад.
4. Зніміце рычаг уключэння задняга ходу і V перадачы, папярэдне адзначыўшы яго становішча адносна вала.
5. Выдаліце стопарнае кольца і шайбу з вала.
6. Адкруціце ніты мацавання і зніміце вечка мацавання механізму пераключэння перадач, папярэдне зняўшы ланцужкі.
7. Вывярніце ніты мацавання перадпакоя вечка да картэра КП, адзначыўшы становішча пракладак рэгулявання восевага люфту падшыпніка.
8. Заблакуйце фланец выходнага вала і адкруціце адмысловую гайку карончатым ключом.
9. Выкарыстоўваючы здымнік, зніміце фланец прывада.
10. Адлучыце балты мацавання задняга вечка і зніміце яе.
11. Зніміце чарвячную шасцярню прывада спідометра з кіраванага вала.
Выманне першаснага вала з картэра каробкі перадач
1 - першасны вал
2 - гайка з падоўжным прарэзам
3 - падшыпнік
4 - маслоотражатель
Чатырохступеністая КП
1. Зніміце з прамежкавага вала шасцярню задняга ходу.
2. Выміце прамежкавы вал задняга ходу і адлучыце прамежкавую шасцярню ад відэльца выбару перадач.
3. Адкруціце гайку з задняга канца прамежкавага вала і зніміце шасцярню задняга ходу.
Заўвага. Для палягчэння разборкі часова ўсталюеце на месца фланец кіраванага вала, усталюеце які фіксуе стрыжань і ўлучыце вышэйшую перадачу (IV або V).
4. Пры знаходжанні ў нейтральным становішчы выміце відэльцы пераключэння перадач з слізгальных муфт сінхранізатараў.
5. Выкарыстоўваючы бародак, выдаліце цыліндрычны штыфт з фіксатара відэльца ўключэння перадачы задняга ходу, выміце вось перамыкача.
6. Адагніце стопарныя шайбы, адкруціце ніты мацавання стопарных пласцін і адкруціце гайку з пярэдняга канца другаснага вала.
7. Выкарыстоўваючы здымнік, зніміце крапежныя пласціны апорных падшыпнікаў і выміце падшыпнікі прамежкавага вала.
8. Аналагічна зніміце пярэдні і задні падшыпнікі кіраванага вала.
9. Усталюеце металічную трубку на задні канец прамежкавага вала для забеспячэння стопорения шасцярні I перадачы ў ігольчастым падшыпніку.
10. Прыпадніміце задні канец другаснага вала і выміце першасны вал праз пярэднюю частку картара.
11. Зніміце першасны вал, кольца сінхранізатара IV перадачы і ігольчасты падшыпнік.
12. Ссуньце муфту сінхранізатара III і IV перадач у становішча III перадачы.
13. Ссуньце прамежкавы вал назад і выміце яго праз бакавое акно картэра.
14. Ссуньце другасны вал назад і выміце яго праз бакавое акно картара.
Пяціступеністая КП
1. Выміце відэльцы пераключэння перадач з паз сінхранізатараў.
2. Адкруціце гайку з задняга канца кіраванага вала. Для ўтрымання кіраванага вала ад кручэння часова перамесціце муфты сінхранізатараў на адначасовае ўключэнне адразу дзвюх перадач.
3. Адкруціце ніты мацавання прамежкавага картэра і зніміце яго разам з падшыпнікамі. У выпадку пруткай пасадкі можна пакінуць падшыпнік на прамежкавым вале.
4. Зніміце здымнікам шасцярню V перадачы з прамежкавага вала.
5. Вывярніце балты мацавання прамежкавага картэра да галоўнага і зніміце пракладку.
6. Выбіце выбівачкай цыліндрычны штыфт з фіксатара пераключэння перадач, задні ход / V перадача і ссуньце сабачку ў крайняе пярэдняе становішча.
7. Выцягніце праз бакавое акно апраўку стопара задняга ходу/V перадача з спружынай і шарыкам фіксатара.
8. Раз'яднайце прамежкавы вал з шасцярнёй задняга ходу, вызваліўшы апошнюю ад відэльца ўключэння.
9. Зніміце прамежкавы вал разам з шасцярнёй V перадачы, ігольчастым падшыпнікам і кольцам сінхранізатара.
10. Зніміце здымнікам шасцярню задняга ходу, сінхранізатар V перадачы і кольца ігольчастага падшыпніка шасцярні V перадачы.
11. Выміце з картэра відэлец уключэння перадач задні ход/V перадача.
12. Выміце прызматычную шпонку з прамежкавага вала і зніміце пракладку і шасцярню задняга ходу са шлицов.
13. Агледзіце пракладку, усталяваную паміж сінхранізатарам і шасцярнёй задняга ходу, на прадмет дэфектацыі.
14. Зніміце абедзве сегментныя шпонкі другаснага вала.
15. Адкруціце гайку падшыпніка пярэдняга канца другаснага вала, выкарыстоўваючы для фіксацыі вала адначасовае ўключэнне двух перадач.
16. Зніміце вечка падшыпнікаў з задняй часткі картэра і выміце пракладкі рэгулявання восевага зрушэння.
17. Выміце ўнутранае стопарнае кольца і падшыпнік кіроўнага вала. Зніміце падшыпнік картэра і маслоразбрызгиватель.
18. Зніміце задні падшыпнік другаснага вала.
19. Зафіксуйце металічнай апраўкай шасцярню I перадачы ад зрушэння з ігольчастага падшыпніка.
20. Дастаньце шарыкавы падшыпнік (калі ён застаўся) з картэра ці зніміце з перадпакоя часткі другаснага вала. Калі ўсталяваны ролікавы падшыпнік, то вам неабходна, выкарыстаючы малаток з мяккім байком, загнаць назад другасны вал разам з ролікавым падшыпнікам і канічным укладышам (калі такі ёсць).Адначасова памагаты прыўздымае першасны і прамежкавы валы.
21. Зніміце першасны вал і падшыпнік, кольца сінхранізатара IV перадачы і ігольчасты падшыпнік. Пры гэтым прамежкавы вал знаходзіцца на дне картэра.
22. Перамесціце муфту сінхранізатара III і IV перадач у становішча III перадачы і, зрушыўшы прамежкавы вал назад, выміце яго праз бакавое акно картара.
23. Зрушыце другасны вал назад і выміце яго праз бакавое акно картара.