Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
Sprinter (1995-2000, дизел) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Дизел) Vario 814D (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Дизелов двигател OM646
  • Захранване и изпускателна система
  • Регулиращ клапан за налягане в горивната система за високо налягане

Регулиращ клапан за налягане в горивната система за високо налягане (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Съдържание: Цел ↡ Настаняване ↡ Дизайн ↡ Функциониране ↡

Цел



Регулиращият клапан за налягане във горивната помпа за високо налягане (Y74) поддържа налягането на ниво, зададено от блока за управление на двигателя (A53).

Настаняване



Клапанът за регулиране на налягането в HPC е закрепен с помощта на резба в задния край на HPC (вижте фигура VN 2.119 поз. 6 и 2),

(Оригиналната статия е на портала: «www.MercedesMan.ru»)

Дизайн



VN 2.126

VN 2.126
1. Вход за гориво под високо налягане
2. Отвори за източване на гориво във връщащата линия
3. Регулиращ клапан за налягане в горивната помпа за високо налягане (Y74)


Функциониране



Принципът на действие е показан на фигурата VN 2.127.

VN 2.127

VN 2.127
Регулиращ клапан за налягане в горивната система за високо налягане
Принцип на действие
1. Вход за гориво
2. Соленоид
а. Силата, развивана от соленоида
Б. Силата, развита от пружината
c. Седло на сферичен кран
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Лукянов Никита Илич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
Mercedes Vito 2 / Захранване и изпускателна система
Следващия ▶

Горивни тръбопроводи за високо налягане
Горивен колектор за високо налягане (HPFC)
Задвижване на горивната помпа
Горивна помпа за високо налягане
Верига за високо налягане
Горивни инжектори
Фитинг за свързване на тръба за високо налягане към горивния инжектор
Изпускателна система
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Налягане на маслото — проверка Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Устройство за контрол на момента на впръскване и зъбно колело на… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Времето на впръскване на горивната помпа за високо налягане Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Премахване и монтиране на горивна помпа за високо налягане (HPF) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на горивна помпа за високо налягане (HPF) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на горивната помпа за високо налягане (OM603) Mercedes W140 (1991-1998)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 48 + 10 ?

       





Vario 814D (1996-2003, дизел) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия 711.613
  • Ръчна скоростна кутия 710.64/66
  • Ръчна скоростна кутия 715.051
  • Автоматична трансмисия 723.345
  • Кутия за отвеждане на мощност
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. оборудване
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Отоплител и климатик
  • Електрически схеми
Vito 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Поддръжка
  • Дизелов двигател OM646
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Системи за сигурност
  • Електрически вериги
Vito 1 (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство с инструкции
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Бензинови двигатели 2.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.3 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Електрически схеми
Sprinter (1995-2000, дизел) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Преден мост
  • Задна ос и кардан
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Гуми и джанти
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.