Съдържание: Премахване ↡ Инсталация ↡
Премахване
1. Източете маслото на двигателя.
2. Свалете двигателя.
3. Свалете кобилиците и вала на кобилиците.
4. Свалете тласкащите пръти 3 (фигура 3.9)
5. Свалете горивната помпа.
6. Демонтирайте всички помпи.
7. Завъртете коляновия вал на двигателя на 180°, така че буталата 4 да докоснат разпределителния вал 1.
8. Извадете тавата.
9. Извадете сензора за положение на разпределителния вал B16 от блока на цилиндрите. Сменете уплътнителния пръстен 2 и натиснете сензора така, че да опира в шайбата на разпределителния вал.
10. Свалете капака на ангренажния ремък 6.
11. Извадете разпределителния вал 1 от блока на цилиндрите.
12. Извадете буталата от блока на цилиндрите.
Инсталация
13. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Проверете буталните щанги 4. Проверете твърдостта, концентричността и профила на лобовете на разпределителния вал 1:
- Твърдост на гърбиците на разпределителния вал и лагерните шии: 57-63 HRC.
- Профил на гърбичния винт, издатина на гърбичния винт над основния кръг: всмукателен клапан - 7,3 мм, изпускателен клапан - 8,2 мм.
- Отклонение на концентричността на разпределителния вал, когато е монтиран на външни опори: основната обиколка на гърбицата - 0,025 мм, всички лагерни шии - 0,030 мм.
- Външен диаметър на буталото: стандартен - 17,944-17,965 мм, ремонт (0,25 мм) - 18,194-18,215 мм.
- Отворът в блока на цилиндрите за буталото е стандартен - 18 000-18 018 мм ремонт (0,25 мм) - 18,250-18,268 мм.
Фигура 3.9. Разпределителен вал: 1 - разпределителен вал с ролка; 2 - Уплътнителен пръстен; 3 - Бутален прът; 4 - Повдигач на клапана; 5 - Ремъчна шайба на коляновия вал; 6 - Капак на ангренажния ремък; 7 - Водеща втулка; B16 - Сензор за положение на разпределителния вал.