Течността се добавя през отвора на измервателната пръчка при работещ двигател. При натегната ръчна спирачка и натиснат спирачен педал преместете последователно скоростния лост на всички позиции. Накрая преместете селектора в позиция P и проверете отново нивото на течността.
Ориз. 343. Дренажна пробка в картера на автоматична скоростна кутия
Ориз. 344. Дренажна пробка в преобразувателя на въртящия момент
За да смените работната течност, старата трябва първо да се източи през два отвора, разположени на различни места. Щепселът на един от тях е в картера и е показан на фиг. 343. Другият се завинтва в преобразувателя на въртящия момент. За да получите достъп до него, е необходимо ръчно да завъртите коляновия вал на двигателя, докато тапата се появи в отвора в корпуса на преобразувателя на въртящия момент, както е показано на фиг. 344.
Когато сменяте работната течност, процедирайте както следва:
- направете кратко пътуване с кола, така че течността да се затопли, но не прекалено гореща;
- поставете колата върху опори и поставете контейнер от приблизително 6 литра под скоростната кутия;
- Развийте пробката от дренажния отвор в корпуса на скоростната кутия с шестоъгълник и оставете течността да изтече. Важно е течността да не е много гореща. Напипайте картера: ако е много горещ, изчакайте известно време, докато можете да докоснете картера с ръка. След източване на течността проверете уплътнителния пръстен на щепсела и сменете, ако е необходимо. След това увийте щепсела и затегнете с въртящ момент от 14 Nm;
- завъртете коляновия вал на двигателя, като монтирате главата върху болта на ролката на коляновия вал, докато пробката за източване в преобразувателя на въртящия момент стане достъпна. Развийте пробката с шестостен и изчакайте, докато течността изтече. След това затегнете щепсела с въртящ момент от 16 Nm. Сменете уплътнителния пръстен, ако е необходимо;
- Налейте препоръчителната течност в скоростната кутия. Горното количество няма да влезе напълно, защото част от старата течност остава в кутията. Затова от време на време трябва да проверявате нивото на измервателната пръчка. Накрая поставете измервателната пръчка и проверете нивото на течността, както е описано по-горе.