Munkafolyadék szintje és cseréje (Mercedes-Benz Sprinter 903)

A munkafolyadék szintje a hőmérsékletétől függően változhat. A nívópálca két jelzéssel rendelkezik, az egyik 30°C-nak (hideg), a másik 80°C-nak (meleg) felel meg. A nívópálca másik oldalán a jelzések a Fahrenheit hőmérsékleti skálának felelnek meg. A munkafolyadék szintje normál esetben a Min és a Max jelzés között van. A feltöltéshez automata sebességváltó folyadékot (ATF) használtak, Dexron II ajánlott. A feltöltendő munkafolyadék térfogata 6,2 liter. A folyadékszint ellenőrzésekor különös tisztaságra kell ügyelni. Még a kis idegen részecskék is súlyos károkat okozhatnak. Kizárólag szöszmentes kendőt használjon a nívópálca törléséhez.

A folyadékot a nívópálca furatán keresztül adagolják, miközben a motor jár. Behúzott rögzítőfékkel és lenyomott fékpedállal mozdítsa a váltókart egymás után minden helyzetbe. Végül állítsa a választókapcsolót P állásba, és ellenőrizze újra a folyadékszintet.







A munkafolyadék cseréjéhez a régi folyadékot először két, különböző helyeken található lyukon keresztül kell leereszteni. Az egyik dugója a forgattyúházban található, és az ábrán látható 343. A másik a nyomatékváltóba van csavarozva. A hozzáféréshez manuálisan kell forgatni a motor főtengelyét, amíg a dugó meg nem jelenik a nyomatékváltó házának furatában, az ábrán látható módon 344.

A munkafolyadék cseréjekor a következőképpen kell eljárni:

• menj egy rövid útra az autóval, hogy felmelegedjen a folyadék, de ne legyen túl forró;
• helyezze az autót tartókra, és helyezzen egy körülbelül 6 literes tartályt a sebességváltó alá;
• imbuszkulccsal csavarja ki a dugót a sebességváltó házának leeresztő nyílásából, és hagyja kifolyni a folyadékot. Fontos, hogy a folyadék ne legyen túl forró. Érintse meg a forgattyúházat: ha nagyon forró, várjon egy kicsit, amíg kézzel meg tudja érinteni a forgattyúházat. A folyadék leeresztése után ellenőrizze a dugó tömítőgyűrűjét, és szükség esetén cserélje ki. Ezután csavarja be a dugót, és húzza meg 14 Nm nyomatékkal;
• forgassa el a motor főtengelyét úgy, hogy a fej a főtengely-szíjtárcsa csavarján legyen, amíg a nyomatékváltó leeresztő csavarja hozzáférhetővé nem válik. Imbuszkulccsal csavarja ki a dugót, és várja meg, amíg a folyadék kifolyik. Ezután húzza meg a csavart 16 Nm nyomatékkal. Szükség esetén cserélje ki a tömítőgyűrűt;
• töltse fel a sebességváltót az ajánlott folyadékkal. A fenti mennyiség nem fog teljesen beleférni, mivel a régi folyadék egy része a dobozban marad. Ezért időről időre ellenőrizni kell a szintet a nívópálcával. Végül helyezze be a nívópálcát, és ellenőrizze a folyadékszintet a korábban leírtak szerint.