Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Каросерия
  • Врати, брави и прозорци
  • Регулиране на шибедах

Регулиране на шибедах (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Съдържание: Електрически люк ↡ Електрически люк ↡

Електрически люк



Регулиране на разпоредбите на задния ръб на люк с електрически люк

Регулиране на разпоредбите на задния ръб на люк с електрически люк


1. Отстранете облицовката от люка, като разхлабите болтовете, закрепващи плъзгащите се скоби и преместете скобите, като натиснете навътре, като държите капака на люка центриран в отвора. Затегнете болтовете.

2. За да регулирате височината на предния ръб на люка, разхлабете винтовете, закрепващи водачите, и завъртете регулиращите винтове с прорези, така че предният ръб на затворения люк да е изравнен с повърхността на покрива или да се спуска леко надолу (в рамките на 1,0 мм). Затегнете винтовете, закрепващи водачите.

3. За да регулирате височината на задния ръб на люка, затворете люка на покрива, разхлабете гайката и завъртете регулиращата плоча с отвертка, така че задният ръб на люка да е изравнен с повърхността на покрива или леко да се повдига (в рамките на 1,0 мм).

4. Поставете отново облицовката на люка.

Електрически люк



1. Отстранете тапицерията на люка, разхлабете болтовете на плъзгащата се скоба и натиснете скобите навътре, като държите капака на люка центриран в отвора. Затегнете болтовете.



2. За да регулирате заключващите пръти, разхлабете гайките и регулирайте люка, докато прилегне плътно към предното уплътнение, след което затегнете гайките. Отворете леко люка, разхлабете гайките на фиксиращия прът и ги регулирайте така, че да можете да използвате дръжката, за да преместите люка във всяка позиция.

3. За да регулирате височината на предния ръб на люка, разхлабете винтовете, закрепващи водачите, и завъртете регулиращите винтове с прорези, така че предният ръб на затворения люк да е изравнен с повърхността на покрива или да пада леко (в рамките на 1,0 мм). Затегнете винтовете, закрепващи водачите.

4. За да регулирате позицията на задния ръб на люка по височина, завъртете винтовете на задните скоби, така че задният ръб на люка да е изравнен с повърхността на покрива или леко да се повдига (в рамките на 1,0 мм).

(Статията е получена от портала www.mercedesman.ru)

5. Поставете отново тапицерията. Ако дръжката на люка дрънка по време на шофиране, поставете лента от филц под нея.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W123 / Врати, брави и прозорци
Следващия ▶

Премахване и монтиране на ключалката на задната врата
Премахване и монтиране на ключалката на входната врата
Сваляне и поставяне на външната дръжка на задната врата
Премахване и монтиране на външната дръжка на предната врата
Премахване и монтиране на ограничителя на вратата
Премахване и монтиране на предно и задно стъкло
Премахване и монтиране на задното стъкло на страничния прозорец
Премахване и монтиране на електрически прозорец на задното странично стъкло
Система за централно заключване
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Регулиране на позицията на волана Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Седалки — регулиране Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Проверка и регулиране на базовото положение на разпределителните… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Регулиране на седалката Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Регулиране на седалката Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Регулиране на оборотите на празен ход Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 30 + 26 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.