Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Кузов
  • Двері, замки та вікна
  • Регулювання люка даху

Регулювання люка даху (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Зміст: Люк даху з електроприводом ↡ Люк даху з механічним приводом ↡

Люк даху з електроприводом



Регулювання положення задньої кромки люка з електроприводом

Регулювання положення задньої кромки люка з електроприводом


1. Зніміть оббивку з люка даху, послабивши болти кріплення кронштейнів, що ковзають, і зсуньте кронштейни натисканням усередину, утримуючи кришку люка в центральному положенні в отворі. Затягніть болти.

2. Для регулювання по висоті передньої кромки люка послабте гвинти кріплення напрямних і повертайте регулювальні гвинти зі шліцом так, щоб передня кромка закритого люка була заподлицо з поверхнею даху або трохи спускалася (в межах 1,0 мм). Затягніть гвинти кріплення напрямних.

3. Для регулювання по висоті задньої кромки люка закрийте люк даху, послабте гайку і повертайте регулювальну пластину викруткою так, щоб задня кромка люка була заподлицо з поверхнею даху або трохи піднімалася (в межах 1,0 мм).

4. Встановіть оббивку люка.

Люк даху з механічним приводом



1. Зніміть оббивку з люка даху, послабте болти кріплення кронштейнів, що ковзають, і зсуньте кронштейни натисканням всередину, утримуючи кришку люка в центральному положенні в отворі. Затягніть болти.



(Інформація скопійована з веб-сайту MERCEDESMAN)

2. Для регулювання стопорних тяг послабте гайки та відрегулюйте положення люка даху так, щоб він щільно прилягав до переднього ущільнювача, потім затягніть гайки. Відкрийте люк, послабте гайки стопорних тяг і відрегулюйте їх так, щоб ручкою можна було поставити люк у будь-яке положення.

3. Для регулювання положення передньої кромки люка по висоті послабте гвинти кріплення напрямних і повертайте регулювальні гвинти зі шліцом так, щоб передня кромка закритого люка була заподлицо з поверхнею даху або трохи опускалася (в межах 1,0 мм). Затягніть гвинти кріплення напрямних.

4. Для регулювання положення задньої кромки люка по висоті повертайте гвинти задніх кронштейнів так, щоб задня кромка люка була заподлицо з поверхнею даху або трохи піднімалася (в межах 1,0 мм).

5. Встановіть оббивку назад. Якщо ручка люка стукає під час їзди, підкладіть під неї смужку фетру.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W123 / Двері, замки та вікна
Наступні ▶

Зняття та встановлення замка задніх дверей
Зняття та встановлення замку передніх дверей
Зняття та встановлення зовнішньої ручки задніх дверей
Зняття та встановлення зовнішньої ручки передніх дверей
Зняття та встановлення обмежувача відчинення дверей
Зняття та встановлення вітрового скла та заднього скла
Зняття та встановлення скла заднього бокового вікна
Зняття та встановлення склопідйомника заднього бокового вікна
Система центрального блокування замків
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Регулювання положення кермового колеса Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Мастило люка в даху Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття, встановлення та регулювання вітровідбійника верхнього люка Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Регулювання сидінь Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Електропривод відкидного даху/верхнього люка Мерседес W220 (1998-2005)
☛ Регулювання холостого ходу Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 11 + 25 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.