Ak chcete skontrolovať hladinu oleja, zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu.
Po zastavení zahriateho motora počkajte aspoň 5 minút, kým všetok olej vytečie do olejovej vane motora. Najlepšie je však skontrolovať hladinu oleja na studenom motore pred prvým štartom.
Vytiahnite mierku (buďte opatrní, keď je motor horúci, pretože blízke hadice chladiacej kvapaliny môžu byť veľmi horúce), utrite ho čistou handrou alebo papierovou utierkou a spustite ho úplne späť do kľukovej skrine, chvíľu počkajte a znova vytiahnite.
Normálna hladina oleja je medzi dvoma značkami.
Ak je hladina oleja na spodnej značke na mierke alebo ak svieti kontrolka hladiny oleja, doplňte olej do motora.
Množstvo oleja medzi hornou a spodnou značkou je približne 2 litre. Ak hladina oleja v motore klesla po spodnú značku mierky alebo sa rozsvieti kontrolka, môžete doplniť litrovú plechovku oleja z distribučnej siete. Olej sa do motora pridáva cez plniace hrdlo umiestnené na kryte hlavy valcov. Za týmto účelom odstráňte zátku z plniaceho hrdla oleja a postupujte nasledovne.
Pri miernom využívaní auta stačí doplniť jednu porciu (1 l) oleja do motora potom, čo sa rozsvieti kontrolka alebo hladina oleja klesne na spodnú značku (do 1/3) sonda. Pri rýchlej jazde alebo pri prevádzke vozidla s prívesom sa odporúča udržiavať hladinu motorového oleja na hornej značke na mierke. Viac oleja v motore prispieva k lepšiemu chladeniu motora.
Pozor! Za žiadnych okolností nesmie byť prekročená horná značka (MAX) na mierke oleja. Preto je lepšie nepokúšať sa vykonávať ultra presné plnenie oleja do motora automobilu podľa hornej značky. Prebytočný olej sa rýchlo spotrebuje a vyhorenie oleja prispieva k tvorbe nadmerných usadenín na častiach motora. Pri prekročení prípustnej hladiny navyše kľukový hriadeľ intenzívnejšie šľahá a pení olej v kľukovej skrini, čo môže v niektorých prípadoch prispieť k zhoršeniu mazania.
Poznámka. Ďalšie informácie nájdete v časti «Systém mazania motora».