1. Мала циркулација кола (температура до +87°Ц) – термостат је затворен. Бајпас вентил усмерава расхладну течност до пумпе. Одатле се течност поново убацује у мотор. Овај режим се користи за брзо загревање мотора.
2. Мешовити режим (температура +87...+102°Ц) – термостат се отвара. Течност, која циркулише дуж малог кола, делимично пролази кроз радијатор.
3. Велика циркулација кола (температура преко +102°Ц) – термостат је потпуно отворен. Сва течност пролази кроз радијатор.
Уклањање и провера термостата
Ако се термостат заглави, то може проузроковати велика оштећења мотора. Течност ће брзо кључати и испарити. У овом случају не можете наставити вожњу. Одвуците возило до места поправке. Уклањање и уградња термостата је једноставан посао. Када купујете нови термостат, не заборавите на нове заптивке, укључујући и заптивку кућишта. Такође ће вам требати посуда за испуштање течности. Скините термостат само када је мотор хладан. Различити модели кућишта термостата имају мало различите локације.
Редослед рада
1. Искључите жицу са негативног утикача акумулатора.
2. Испразните расхладну течност као што је раније описано.
3. Скините предњи горњи поклопац мотора.
4. Отпустите стезаљку, одвојите црево хладњака од кућишта термостата.
5. Одвојите црево малог експанзионог резервоара (након отпуштања стезаљке).
Пиринач. 4.47. Локација термостата: 1 - кућиште термостата; 2 - пумпа расхладне течности; 3 - затезач ланца; 4 - издувни колектор
Пиринач. 4.48. Пумпа расхладне течности у блоку са термостатом: 1 - прирубница ременице клинастог ремена; 2 - кућиште пумпе; 3 - радно коло пумпе; 4 – спој црева радијатора; 5 - кућиште термостата; 6 - термостат; А - од радијатора; Б - од мотора; Ц - до мотора
6. Одврните кућиште термостата и уклоните га са њим (пиринач. 4.47). Термостат у комбинацији са воденом пумпом (пиринач. 4.48).
Пиринач. 4.49. Провера термостата
7. Поставите термостат у посуду са водом (пиринач. 4.49) и проверите температуру реакције лаганим загревањем воде. За термостат који је већ био у функцији, дозвољена је разлика у температури реакције унутар±3°Ц.
8. Проверите да ли се вентил потпуно затвори када се охлади.
9. Замените термостат ако не ради исправно. На моторима са 4 и 6 цилиндара, термостат има једноделни дизајн.
10. Пре уградње термостата, очистите спојеве заптивки на кућишту и мотору.
11. Поставити кућиште са термостатом и новом облогом и умотати моментом од 10 Нм.
12. Прикључите црево хладњака, пазите на његово правилно налегање и безбедно затезање стезаљке.
13. Напуните расхладну течност.
14. Повежите жицу са негативним утикачем акумулаторске батерије.
15. Загрејте мотор и уверите се да се доњи део радијатора загрева.
16. Проверите заптивеност инсталације термостата.