AT detalii de instalare
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Apăsați articulația sferică, strângeți clema de plastic cu un clește și scoateți cablul de schimbare (98).
3. Scoateți dopurile de scurgere (2) Și (4a) pe convertorul de rotație și cutia de viteze și goliți uleiul de viteze.
4. Scoateți șuruburile (17) fixarea plăcii de bază/transductorului de rotație.
5. Ridicați cutia de viteze.
6. Scoateţi traversa spate (19) motor.
7. Scoateți suportul sistemului de evacuare (10) și bretele (11), prin deșurubarea piulițelor (7).
8. Scoateți scutul (5).
9. Deșurubați arborele elicei din față (71) din cutia de viteze.
10. Deconectați țeava de evacuare (60) din suportul spatelui.
11. Deșurubați arborele vitezometrului (9) sau senzor inductiv (85a).
12. Deconectați conectorii cablajelor de la supapele solenoide (Y3/1x1).
13. Deconectați cablurile de la sonda lambda și slăbiți clema.
14. Deconectați conectorul (8) de la comutatorul de blocare a demarorului.
15. Scoateți elementul de reținere (32) și desprindeți tija schimbătorului.
16. Deconectați linia de vid (12).
17. Scoateți șuruburile (13a), conducte de alimentare și retur de la radiator (13).
18. Deșurubați tubul (15) filtru de ulei.
19. Deșurubați firul de conectare «masa» (27).
20. Întoarceți o transmisie de la motor și scoateți-o într-un unghi.
21. Scoateți traductorul de rotație.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.