Dacă este detectată o defecțiune a transmisiei automate, verificați mai întâi nivelul ATF (vezi capitolul Serviciu curent). Dacă nivelul este insuficient, verificați starea garniturilor de ulei relevante. Inspectați cu atenție toate furtunurile legate de lichidul de transmisie, precum și lichidul de răcire și asigurați-vă că nu există semne de scurgeri. Singurul lucru pe care-l mai poti face singur este sa verifici si, daca este cazul, sa inlocuiesti senzorii legati de functionarea transmisiei. Înainte de a înlocui orice senzor, citiți codurile de eroare din memoria unității de control.
În cazul unei defecțiuni relativ grave, sistemul de control al casetei va comuta în modul de funcționare sigur, în timp ce introduce codul corespunzător (sau coduri) în memoria unității de comandă. Codurile pot fi citite folosind echipamente speciale (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).
Dacă nu, determinați natura problemei (electrice sau mecanice).
Nu încercați să scoateți cutia, deoarece diagnosticarea se efectuează numai pe cutia instalată pe motor.