Wycofanie
Demontaż i montaż silnika
1 - Chłodnica układu chłodzenia; 2 - Wentylator; 3 - Pasek napędowy sprężarki; 4 - Filtr powietrza; 5 - Stanowisko wsparcia; 6 - Sonda lambda; 7 - Układ wydechowy; 8 - kołnierz skrzyni biegów; 10 - Tylna podpora silnika; 11 - Sprężarka klimatyzacji; 12 - Przednia podpora silnika; 13, 14 - Przewody olejowe
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Odłącz lewy przewód napędowy, aby otworzyć maskę.
4. Odłącz przewody nagrzewnicy z tyłu kolektora dolotowego i bloku cylindrów.
5. Zdemontować sprzęgło wentylatora razem z wentylatorem (2).
6. W modelach z klimatyzacją zdejmij pasek napędowy (3).
7. Odłącz przewody paliwowe i przewody silnika.
8. Odłącz rury próżniowe.
9. Odłącz linkę sterowania przepustnicą
10. Odłącz przewód podciśnieniowy od podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie.
11. Usuń płyn ze zbiornika pompy wspomagania układu kierowniczego.
12. Odłączyć przewody rurowe od pompy wspomagania kierownicy.
13. W modelach z pompą powietrza odłącz złącze przewodów od pompy.
14. Wyłącz rurociągi naftowe (13) i (14) z chłodnicy oleju.
15. Wymontuj sprężarkę (11) wraz z przyłączonymi rurociągami.
16. Odłącz złącze odchwaszczające od sondy lambda (6).
17. Wymontuj układ wydechowy (7) zmontowane.
18. Odłącz wał kardana od kołnierza skrzyni biegów (8).
19. Po odłączeniu przewodu przyłączeniowego «masa» skrzynie biegów.
20. Zdejmij tylne mocowanie silnika (10).
21. Odłącz dźwignię zmiany biegów.
22. Odłącz złącza przewodów od skrzyni biegów.
23. Odkręć śruby mocujące (12) silnik z przodu.
24. Przymocuj oczy do silnika.
25. Ustaw silnik pod kątem i wyjmij go.
Instalacja
Wyreguluj linkę zmiany biegów. Sprawdź prędkość biegu jałowego. Sprawdź i uzupełnij olej i płyn chłodzący. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków.