Wyjmowanie i instalacja rury wlotowej (Mercedes-Benz S-Class W140)

Silniki serii M119.97

Wyjmowanie

1. Wyjmij filtr powietrza.

2. Spuść płyn chłodzący.

3. Odłącz złącza przewodów wokół lub na kolektorze dolotowym.

4. Odczepić prowadnicę przewodu wysokiego napięcia.

5. Odłącz przewody podciśnieniowe od kolektora dolotowego.

6. Zmniejsz ciśnienie paliwa za pomocą specjalnego zaworu na dystrybutorze paliwa.

7. Odkręcić przewody wtryskowe (17/3) i powrotne (17/2).

8. Odłącz przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca.

9. Zdjąć prowadnicę (27).

10. Odłącz linkę (30) od dźwigni sterowania przepustnicą (9).

11. Zdjąć linkę (30) z dźwigni (10). Wyciśnij go razem z plastikowym ustalaczem (28).

12. Odłączyć kabel (98).

13. Odłączyć przewód płynu chłodzącego (33) z przodu kolektora dolotowego.

14. Odłącz przewód płynu chłodzącego z tyłu kolektora dolotowego.

15. Wykręcić śruby (14), (15) i (16).

16. Zdjąć rurę wlotową (19).

17. Wymienić uszczelki (18).

Instalacja

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Procedurę dokręcania śrub kolektora dolotowego pokazano na ilustracji.

Silniki serii M119.98

Wyjmowanie

1. Wymontuj przewód rozprowadzający paliwo wraz z wtryskiwaczami.

2. Wymontuj przepływomierz powietrza.

3. Spuść płyn chłodzący.

4. Odłącz złącze przewodów od korpusu przepustnicy (M16/1x1).

5. Odłącz wszystkie połączenia elektryczne kolektora dolotowego.

6. Odłącz rurkę podciśnieniową od zaworu testowego.

7. Odłączyć przewód płynu chłodzącego (33/1) z tyłu kolektora dolotowego.

8. Odłączyć przewód płynu chłodzącego (33) z przodu kolektora dolotowego.

9. Odkręcić śruby mocujące (14), (15) i (16) rury dopływowej.

10. Zdjąć rurę wlotową (19).

11. Wymienić uszczelki (18).

Instalacja

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Procedurę dokręcania śrub głowicy cylindrów pokazano na ilustracji.