Ryż. 11.1. Sprawdź stan gumowych osłon przegubów homokinetycznych
2. Jednocześnie sprawdź ogólny stan przegubów homokinetycznych trzymając wał napędowy i próbując obrócić koło. Powtórz tę kontrolę, trzymając wewnętrzny sworzeń i próbując obrócić wał napędowy. Każdy wyczuwalny ruch wskazuje na zużyte przeguby, zużyte wypusty wału napędowego lub poluzowaną nakrętkę wału napędowego.