Jegyzet. Az alábbiakban ismertetjük a folyadékszint ellenőrzési eljárásait 400 km-enként vagy havonta. Az egyéb folyadékszint-ellenőrzések leírása később, az egyes karbantartási eljárásokról szóló fejezetekben található. A tervezett ellenőrzési időközöktől függetlenül ne engedje, hogy folyadék szivárogjon a jármű alá, mert az ilyen szivárgások olyan meghibásodást jeleznek, amelyet azonnal meg kell javítani.
A folyadékok a kenő-, hűtő-, fék- és szélvédőmosó rendszerek szerves részét képezik. A folyadékok fokozatos fogyasztása és/vagy szennyeződése miatt a jármű normál működése során rendszeresen cserélni kell. Nézze meg a részt «A felhasznált kenőanyagok és folyadékok típusai és mennyiségei» V Műszaki adatok, mielőtt folyadékot adna a felsorolt komponensek bármelyikéhez.
Jegyzet. A folyadékszint ellenőrzésekor a járműnek vízszintes felületen kell állnia.
Motorolaj
A szivárgások vizuális ellenőrzése
1. Olajos motor és magas olajfogyasztás esetén ellenőrizze a szivárgást. Ehhez a következő helyeket ellenőrzik:
- Nyissa ki a töltősapkát, és ellenőrizze, hogy a tömítésen nincs-e repedés vagy sérülés.
- A forgattyúház szellőzése: Például egy szellőzőtömlő a hengerfejburkolattól a levegőbeszívó tömlőig.
- Hengerfejfedél tömítés.
- Hengerfej tömítés.
- Olajeltávolító dugó (kerek gyűrű).
- Olajszűrő tömítés: A szűrő felszerelése a karimára.
- Olajteknő tömítés.
- Első és hátsó főtengely tömítések.
2. Mivel szivárgás esetén az olaj a motor nagy felületén szétterül, nehéz azonnal meghatározni a szivárgás helyét. A szivárgások észleléséhez a következőképpen járjon el: öblítse át a motort az alábbiak szerint: fedje le a generátort egy műanyag zacskóval. Permetezze be a motort normál hideg tisztítószerrel, majd rövid idő múlva mossa le vízzel az autómosóban.
3. A motoron lévő csatlakozó síkokat és tömítéseket kívülről szórja be mésszel vagy talkummal.
4. Ellenőrizze az olajszintet, szükség esetén töltsön utána.
5. Tegyen egy tesztvezetést. Mivel a forró motorban lévő olaj csökkenti a viszkozitását, és szivárgáskor gyorsabban szivárog ki, körülbelül 30 km-es tesztvezetést kell végrehajtani az autópályán.
6. Végül vizsgálja meg a motort lámpával, és hibaelhárítással keresse meg a szivárgást.
Szintellenőrzés
1. Az olajszint ellenőrzésekor az autónak vízszintes helyzetben kell lennie.
A meleg motor leállítása után körülbelül 5 perccel ellenőrizze az olajszintet.
Minden ellenőrzés előtt törölje le az olajpálcát.
Az olajszintnek az alsó jel között kell lennie (min) és felső (max) olajmérő rúd.
2. Ha olajat kell hozzáadni, csavarja le az olajbetöltő kupakját, és óvatosan adjon hozzá olajat. A felesleges olajat le kell engedni vagy ki kell szivattyúzni. Ezután csavarja vissza az olajbetöltő sapkát.
Amikor az olajszint a jel felett van «max» fennáll a motor vagy a katalizátor károsodásának veszélye.
Ha a többfunkciós kijelzőn megjelenik az impellent olaj szintjének jelzése, amikor a motor jár, lásd a fejezetet Figyelmeztető és jelzőlámpák, valamint a több információs kijelző üzenetei a regisztrált meghibásodásokról előző fejezet.
Jegyzet. Figyelmeztető jelzés az impellens olaj szintjéről - lásd a részt Többfunkciós kormánykerék, több információs kijelző.
Motorolaj fogyasztás
Max. 1l/1000km, vezetési stílustól függően.
A motorolaj-fogyasztást csak hosszabb táv megtétele után lehet meghatározni. A kezdeti időszakban meghaladhatja a megadott értéket. A gyakori vezetés magas motorfordulatszámon növeli az olajfogyasztást.
Javaslatok:
Ha a motor leállítása után azonnal megkezdi a motorolajszint mérését, az olaj egy része a motor felső részében marad, ami jelentősen befolyásolja a nívópálca leolvasásának pontosságát.
1. Távolítsa el a szondát, és szárítsa meg a pengét tiszta ruhával vagy papírtörlővel. Helyezze vissza teljesen a nívópálcát, majd vegye ki ismét. A penge olajozott részének magassága megegyezik a motor olajszintjével. Ennek a szintnek a nívópálcán lévő jelölések között kell lennie.
2. Az olajszintnek a nívópálcán lévő minimum jelzésről a maximumra emeléséhez a Műszaki adatokban meghatározott olajmennyiség szükséges. Ne engedje, hogy a szint a minimális jelzés alá essen, mint az olajéhezés károsíthatja a motort. Másrészt a motor túltöltése olajjal (feltöltés a maximum jelzés fölé) a gyújtógyertyák eltömődését, az olajszivárgást vagy a tömítés meghibásodását okozhatja.
3. Az olaj hozzáadásához csavarja le az ábrán látható 2 betöltősapkát. Az olaj hozzáadása után várjon néhány percet, amíg az olajszint stabilizálódik, majd vegye ki a nívópálcát, és ellenőrizze újra a szintet. Adjon hozzá még olajat, ha szükséges. Zárja le a töltőnyílás kupakját, és húzza meg kézzel.
4. Az olajszint ellenőrzése fontos megelőző intézkedés. Az olajszint tartós csökkenése vagy a sérült tömítésekből származó olajszivárgást vagy a meglazult csatlakozásokat jelzi, vagy kiégett (belső szivárgás a kopott dugattyúgyűrűkön vagy a szelepvezetőkön keresztül). Ezenkívül figyelmet kell fordítania magának az olajnak az állapotára. Ha az olaj tejszerű színű, vagy vízcseppek láthatók az összetételében, ez a hengerfejtömítés lehetséges szivárgására vagy a hengerfej vagy blokk repedésére utal. Ebben az esetben a motort azonnal meg kell javítani. Minden alkalommal, amikor ellenőrzi az olajszintet, a törlés előtt húzza végig hüvelyk- és mutatóujját a nívópálca lapján. Ha szennyeződés- vagy fémrészecskéket talál a nívópálcán, akkor az olajat ki kell cserélni (lásd a szakaszt Motorolaj és olajszűrő cseréje).
Motor hűtő
Figyelem! Ne engedje, hogy fagyálló a bőrével vagy a jármű festett felületeivel érintkezzen. Ha ez megtörténik, azonnal öblítse le a fagyállót bő vízzel. A fagyálló lenyelve rendkívül mérgező. Soha ne hagyja felügyelet nélkül nyitott edényben vagy a padlóra kiömlve; a gyerekek vagy az állatok vonzódhatnak édes illatához, és megihatják. A használt fagyálló megsemmisítéséről intézkedjen a helyi hatóságokkal.
1. A kézikönyvben szereplő összes jármű túlnyomás-kiegyenlítő típusú hűtőrendszerrel van felszerelve. A fehér műanyag tágulási tartály a motortérben található, és egy tömlővel csatlakozik a hűtőhöz. Ahogy a motor működés közben felmelegszik, a táguló hűtőfolyadék megtölti a tartályt. Amikor a motor lehűl, a hűtőfolyadék automatikusan visszatér a hűtőrendszerbe, ami biztosítja, hogy szintje állandó értéken maradjon.
2. A hűtőfolyadék szintjét a tartályban rendszeresen ellenőrizni kell, az autó szigorúan vízszintes helyzetben és leállított motorral.
Ha a hűtőfolyadék hideg, a szintnek el kell érnie a tágulási tartály -1- jelét.
Amikor a hűtőfolyadék forró, a szintnek körülbelül 1 cm-rel magasabbnak kell lennie.
Adjon hozzá 40%/60% etilénglikol alapú fagyállót és vizet. A specifikációban megadott összetételt kell használni.
Figyelem! A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzéséhez ne távolítsa el a tágulási tartály vagy a hűtősapkát, mielőtt a motor teljesen lehűlt! A tartályban lévő szint a motor hőmérsékletétől függően ingadozik. Amikor a motorok hidegek, a hűtőfolyadék szintjének a jel felett kell lennie «MIN» a tankon. Ahogy a motor felmelegszik, a szintnek megközelítenie kell a jelet «MAX». Ha nem, hagyja lehűlni a motort, majd vegye le a tanksapkát.
3. Járassa az autót, és mérje meg újra a hűtőfolyadék szintjét. Ha csak kis mennyiségű hűtőfolyadékot kell hozzáadni a megfelelő szinthez, akkor tiszta víz használható. A gyakori víz hozzáadása azonban hígítja a fagyállót. A fagyálló és víz megfelelő arányának biztosítása érdekében mindig töltse fel a megfelelő szintre a kívánt keveréket.
4. Ha a hűtőfolyadék szintje rendszeresen csökken, szivárgás lehet a rendszerben. Vizsgálja meg a hűtőt, a tömlőket, a töltősapkát, a leeresztőcsavarokat és a vízszivattyút (lásd a szakaszt A hűtőrendszer működésének és a hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzése. Folyadék csere). Ha nem talál szivárgást, végezzen szivárgástesztet.
5. Ha el kell távolítania a fedelet, várja meg, amíg a motor teljesen lehűl, majd tekerjen egy vastag rongyot a burkolat köré, és csavarja le az első ütközésig. Ha gőz vagy hűtőfolyadék kezd kilépni a burkolatból, hagyja kissé lehűlni a motort, mielőtt eltávolítaná a fedelet.
6. A hűtő állapotát is ellenőrizni kell. Viszonylag tisztának kell lennie. Ha a folyadék barna vagy rozsdás színű, le kell engedni, a rendszert át kell öblíteni és új keverékkel kell feltölteni. Még ha a hűtőfolyadék normálisnak tűnik is, a benne lévő korróziógátlók idővel veszítenek hatékonyságukból, ezért rendszeres időközönként cserélni kell
7. A hűtőfolyadék fagyállóságának ellenőrzéséhez hidrométert kell használni.
Fékfolyadék
Figyelem! A fékfolyadék károsíthatja a szemet és károsíthatja járműve festett felületeit, ezért legyen nagyon óvatos a kezelés során. Ne használjon olyan fékfolyadékot, amely régóta ki van téve vagy egy évnél régebbi. A fékfolyadék hajlamos felszívni a nedvességet a levegőből, ami a fékrendszer teljesítményének veszélyes csökkenéséhez vezethet. Csak az ajánlott típusú fékfolyadékot használja. A különböző típusú folyadékok keverése a fékrendszer meghibásodását okozhatja.
1. A fékrendszer főhengere a motortér bal hátsó sarkába van beszerelve.
2. A fékfolyadék szintjét szemrevételezéssel ellenőrzik a főfékhengerre szerelt műanyag tartályon lévő jelölések szerint. A folyadékszintnek a jelek között kell lennie «MAX» és «MIN». Ha a szint túl alacsony, először törölje le a tartály tetejét és a fedelet egy tiszta ronggyal, hogy a fedél eltávolítása után ne kerüljön szennyeződés a rendszerbe. Töltse fel a megfelelő szintig az ajánlott folyadékkal, de ne töltse túl.
3. Amíg a tartály kupakja le van zárva, ellenőrizze, hogy a folyadék és a főfékhenger tartálya nem szennyezett-e. Ha rozsdaszemcséket, szennyeződéseket vagy vízcseppeket tartalmaz, a folyadékot le kell engedni a rendszerből, és újjal kell feltölteni.
4. A tartály megfelelő szintre való feltöltése után győződjön meg arról, hogy a fedél egyenletesen van felszerelve, hogy elkerülje a folyadék szivárgását és/vagy a szennyeződés bejutását.
5. A főfékhenger folyadékszintje enyhén csökkenni fog a kopott fékbetétek következtében. Addig nem kell hozzáadni, amíg a szint a jel közelében marad «MIN»; a betétek cseréje után megemelkedik. A nagyon alacsony szint kopott fékbetétekre utalhat. Ellenőrizze, hogy nem kopott-e (lásd a szakaszt A fékrendszer ellenőrzése).
6. Ha a fékfolyadék szintje folyamatosan csökken, azonnal ellenőrizze a teljes rendszer szivárgását. Ellenőrizze a fékvezetékeket, tömlőket és szerelvényeket, valamint a féknyergeket, a kerékhengereket és a főfékhengert (lásd a szakaszokat A fékrendszer ellenőrzése, Állapotellenőrzés és motortér tömlők cseréje, szivárgások lokalizálása).
7. Ha a tartály üres vagy majdnem üres a folyadékszint ellenőrzésekor, ellenőrizni kell a fékrendszer szivárgását, és légteleníteni kell (lépjen kapcsolatba a fejével Fékrendszer).
Az olajszint ellenőrzése a szervokormány hidraulikus rendszerének tartályában
A szervokormány hidraulikus rendszerének tartálya a motortér hátsó részén található. Lásd a részt A szervokormány rendszer folyadékszintjének ellenőrzése.
Ablakmosó folyadék
Az ablakmosó koncentrátum nagyon gyúlékony.
Ne használjon tüzet, nyílt lángot vagy dohányozzon a szélvédőmosó koncentrátum kezelésekor.
1. A szélvédőmosó folyadék a motortér jobb oldalán található műanyag tartályban található, lásd az rajz A tartály kapacitása a Műszaki adatokban van megadva.
2. Mérsékelt égövön a rendszer normál vízzel tölthető, de ajánlatos üvegtisztítót adagolni a vízhez. A tartály legfeljebb kétharmadáig lehet tele, hogy legyen szabad hely arra az esetre, ha a víz fagyáskor kitágul. Hideg éghajlaton használjon szélvédőmosó fagyálló folyadékot, amely csökkenti a folyadék fagyáspontját, és beszerezhető bármely autókereskedésben. Általában koncentrált vagy előkészített formában értékesítik. Ha koncentrált fagyállót vásárolt, keverje össze vízzel a csomagoláson található gyártó utasításai szerint.
Figyelem! Ne használjon fagyállót a hűtőrendszerben - ez károsítja az autó festett felületeit.