Soha ne szabaduljon ki leállított motor mellett
Sok egység nem működik (például jelzőberendezések, fékrásegítő, szervokormány, légzsákrendszerek). Ön magát és a többi közlekedőt veszélyezteti.
Fékrásegítő
Ne induljon el addig, amíg vákuum nem keletkezik a vákuumfékrásegítőben, különben fékezéskor jelentős erőkifejtést kell kifejteni a fékpedálra.
Szervókormány
Ha a szervokormány meghibásodik, például vontatás közben kikapcsolt motor mellett, a jármű továbbra is kormányozható lesz, de több erőfeszítésre van szükség.
Motor tengely fordulatszáma
Minden útviszonyok között az optimális motorfordulatszám-tartományban vezesse az autót.
Visszaváltás
A fordulatszám csökkentésekor kapcsoljon alacsonyabb fokozatba, ne csúsztassa el a tengelykapcsolót megnövelt motorfordulatszámon. Ez különösen fontos hegyvidéki vezetésnél.
Kuplung
Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, hogy elkerülje a váltás nehézségeit és a sebességváltó károsodását. A pedálok közelében ne legyen szőnyeg.
Ne használja a tengelykapcsoló pedált lábtámaszként vezetés közben, különben a tengelykapcsoló tárcsák gyorsuló kopása léphet fel.
Az akkumulátor biztonsága
Alacsony sebességű vezetéskor vagy megállások közben, például városban, rövid utakon és forgalmi dugók idején, lehetőség szerint kapcsolja ki az elektromos fogyasztókat (üvegfűtés, extra világítás stb.).
A motor indításakor kapcsolja ki a tengelykapcsolót, hogy elkerülje a sebességváltó alapjárati ellenállását, tehermentesítse az önindítót és az akkumulátort.
Üresjárat
A motor alapjáraton is fogyaszt üzemanyagot.
Még 1 percnél hosszabb leállások esetén is célszerű leállítani a motort. Öt perc üresjárati motor egy kilométer megtételnek felel meg.
Kényszerített üresjárati mód
Túlfutáskor az üzemanyag-ellátás automatikusan megszakad, pl. lejtőn haladva vagy fékezéskor.
Ebben az üzemmódban ne "gyorsítson" és ne oldja ki a tengelykapcsolót, hogy az üzemanyag-elzáró rendszer az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében működjön.
Időben váltson sebességet
A magas motorfordulatszám növeli a jármű alkatrészeinek kopását és az üzemanyag-fogyasztást.
Ne állítsa a sebességet magas értékekre. Az egyes fokozatokban vagy fokozatokban túl nagy sebesség növeli a jármű alkatrészeinek kopását és az üzemanyag-fogyasztást.
A fordulatszámmérő vezérlés segít üzemanyag-megtakarításban. Próbálja vezetni az autót minden fokozatban alacsony motorfordulatszámon (kb. 2000 és 3000 ford./perc között) és egyenletes sebességgel.
Guminyomás
A norma alatti gumiabroncsnyomás a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és a gumiabroncsok kopásának növekedéséhez vezet a gördülési ellenállás növekedése miatt.
További fogyasztók
A további áramfogyasztók bekapcsolása növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A további fogyasztókat ki kell kapcsolni (klíma, hátsó ablakfűtés, extra lámpák stb.), ha munkájukra nincs szükség.
Vezetési tippek
A tócsákon való áthaladáskor rendkívül óvatosnak kell lenni, mert gödröket és ütéseket rejthetnek, amelyeken a keréktárcsák és a felfüggesztés részei megsérülhetnek.
A nedvesség bejuthat a gyújtásrendszer alkatrészeibe, és leállíthatja a motort, ha nagy esőben közlekedik az úton. A gyújtórendszer elemeinek nedvesedésének megelőzésére jó és megbízható módszer az aeroszolos csomagolású vízlepergető készítmények előkezelése.
Legyen különös figyelemmel és körültekintéssel az eső kezdete utáni első percekben, mivel a nedves por az útfelületen szappanos filmréteget képez, amely jelentősen csökkenti a gumiabroncsok tapadását az úton.
Menet közben rendszeresen fékezze le az autót, hogy kiszárítsa a fékeket, mivel a nedves fékek hatékonysága meredeken csökken.
Előzéskor kapcsolja be az ablaktörlőt maximális üzemmódba, mert ezzel elkerülhető a látási viszonyok elvesztése az előzés alatt álló jármű kereke alól esetlegesen kilépő víz miatt. Ezeket az óvintézkedéseket akkor is tanácsos alkalmazni, ha előznek.
Alkonyatkor kapcsolja fel a fényszórót. Ha az autó sötét színűre van festve, kapcsolja be kicsit korábban a tompított fényt, így a sötét aszfalt hátterében autója nem lesz észrevehető, és megjelenése váratlan lesz a szembejövő vezetők számára.
Vizes vagy csúszós utakon legyen óvatos. Kerülje a hirtelen fékezést a kerekek blokkolásának kockázatával, ami elkerülhetetlenül megcsúszáshoz vezet. Ennek érdekében vezesse az autót simán, éles kanyarok nélkül.
A féktávolság magának a fékrendszernek a megbízhatóságától, a gumiabroncs futófelületének állapotától, a jármű terhelésétől, az útprofiltól, az útfelület típusától és állapotától, valamint a jármű sebességétől függ. A fékút a sebesség négyzetével arányosan növekszik, azaz ha a sebesség megkétszereződik, akkor a fékút négyszeresére nő.
Annak elkerülése érdekében, hogy a fékbetétek a dobokhoz fagyjanak hirtelen hőmérséklet-ingadozásokkal járó nedves úton, ne hagyja az autót nyitott területen behúzott rögzítőfékkel anélkül, hogy a parkolóba való behajtáskor a fékeket finom fékezéssel kiszárítaná.