Főbb pontok
1. A vezérműtengely a vezérműtengely csapágyfedeleinek része. A bütykök különálló rövid tengelyekre vannak felszerelve, amelyek a vezérműtengely csapágyfedelében helyezkednek el. Mindegyik sapkának egy kipufogó- és egy szívókamrája van.
2. A hidraulikus szelepemelőket a bütykökre szerelik, és a bütykökben lévő lyukakon keresztül olajjal látják el.
Visszavonás
Figyelmeztetés: A motorgyártás során számos módosítás történt a vezérműtengelyen, a bütykös alkatrészeken és a kenőcsöveken. Az új és a régi alkatrészek bizonyos kombinációi nem egyeznek egymással, és a motor károsodása következhet be, ha nem kompatibilis alkatrészeket szerelnek össze. Ebből a szempontból az alkatrészek cseréjekor ajánlatos kikérni a Mercedes-Benz márkakereskedő tanácsát, hogy megbizonyosodjon a szükséges alkatrészek beszereléséről.
3. Távolítsa el a légszűrőt a pontban leírtak szerint 4. fejezet.
4. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét a leírás szerint 6. bekezdés.
5. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el az olajpermetező csövet a vezérműtengely csapágyfedelei felett. Vegye figyelembe, hogy a cső modelltől függően két vagy három csavarral rögzíthető. hol van telepítve. távolítsa el a rögzítőlapot a központi rögzítőcsavarról.
6. Ellenőrizze a jelölések meglétét a tolókarok bütykén és a bütykös tengely csapágyfedelén. A sapkák általában 1-től 6-ig vannak számozva, a hengerfej végétől számítva a kipufogócsonk oldalán lévő vezérműtengely lánckerékkel. A megfelelő jelölést a hengerfejre öntik a vezérműtengely alatt. Ha nincsenek jelek, készítse el őket maggal.
7. Fokozatosan lazítsa meg a vezérműtengely burkolatának csavarjait (minden fedél négy csavarral van rögzítve) átlós sorrendben (lásd az ábrát. 9.7).
Rizs. 9.7. Az 1-es számú raspreval csapágyfedelének rögzítőcsavarjai
8. Távolítsa el a csapágyfedelet/bütyök egységet. Vegye figyelembe, hogy a fedelek csapokra vannak felszerelve - ha elakadtak, finoman ütögesse meg a fedelet egy kalapáccsal.
Tanács. Tárolja az érintkezőbetéteket egy osztott dobozban, amelyben nyolc rekesz található 1-től 6-ig a szívószelepekhez és 1-től 6-ig a kipufogószelepekhez.
9. Vegye le a tolóelemek érintkezőbetéteit a szelepszárakról, szigorú sorrendben tartva azokat. Nem lehet alkatrészt cserélni.
10. Óvatosan vegye le a tengelyt a hengerfejről. Ahol vannak, távolítsa el a nyomóalátéteket az elülső csapágyakról a tengely tengelyirányú szabad holtjátéka ellen.
Szétszerelés, ellenőrzés és összeszerelés
Elosztó vezetett
11. Ellenőrizze a tengelycsapágyakat és a bütyköket, hogy nincsenek-e rajta kopás, horzsolás, mély karcok vagy lyukak. Ha megtalálják, a tengelyt ki kell cserélni. Bármilyen ilyen jellegű sérülés a kenőcsatorna eltömődését jelzi akár a hengerfejben, akár a bütykös egységben, vagy az olajszóró csőben. Az ok kiderítéséhez alaposan meg kell vizsgálnia a részleteket. A vezérműtengely cseréjekor a bütykök is cserélődnek egyidejűleg.
Fogaskerékhajtású bütykök
12. A vezérműtengely csapágyfedeleinek eltávolítása mellett a bütykök a rövid bütykös tengelyek kihúzásával távolíthatók el a sapkákról. A bütykök eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy vannak-e azonosító jelek, és ha vannak, helyezze el azokat (jelölje ki a bütyköket 1-től 6-ig a szívószelepekhez és 1-től 6-ig a kipufogószelepekhez). Ne cserélje ki az alkatrészeket. Ügyeljen arra, hogy a bütykök hogyan vannak felszerelve a tengelyekre.
13. Csavarjon be egy M8-as csavart a vezérműtengelybe, majd a csavar segítségével kézzel húzza ki a bütykös tengelyt. A tengely eltávolítása után a bütyök eltávolítható. Az alkatrészek rekeszekre osztott dobozban tárolhatók a tolóérintkezőkkel együtt (lásd az ábrát. 9.13).
Rizs. 9.13. Használjon M8-as csavart (1) hogy kihúzza a bütykös tengelyt (2)
14. Ellenőrizze a tológépek érintkező párnáinak kopását. Ellenőrizze, hogy a bütykök hogyan vannak felszerelve a tengelyeikre. Ha látható kopást vagy sérülést észlel, ajánlatos az alkatrészeket készletként cserélni.
15. Beszerelés előtt alaposan tisztítsa meg az alkatrészeket.
16. Kenje meg a bütykök és a tengely illeszkedő felületeit, majd az alábbi megjegyzések szerint szerelje fel a tengelyt és a bütyköt a megfelelő csapágyfedélre.
- A) Ha működő alkatrészek vannak beszerelve, győződjön meg arról, hogy azokat az eredeti helyükre szerelték fel.
- b) Győződjön meg arról, hogy mindegyik toló megfelelően illeszkedik a tengelyre, amint azt az eltávolítás előtt leírták.
- V) Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely csapágyfedelének csavarhornyai mindegyik tengelyen egy vonalban vannak a vezérműtengely csapágyfedelének csavarfuratával.
- G) MB csavarral szerelje be az egyes bütykös tengelyeket a csapágysapkába.
17. A követő vezérműről való eltávolításához helyezzen be egy megfelelő sodrót a bütyök tetején lévő lyukba, és nyomja ki a követőt a bütyökből (lásd az ábrát. 9.17).
Rizs. 9.17. Szelepemelő/bütyök szerelvény
1 Cam
2 Beállító alátét
3 Szelepszelep
4 Érintkezőpárna
18. Távolítsa el az alátétet a bütyök tolóházáról.
19. A szelepemelőket és alátéteket szigorú sorrendben tárolja, hogy a helyükre fel lehessen szerelni.
20. Ellenőrizze a szelepek és alátétek tolóinak kopását. Ha kopást vagy sérülést észlel, cserélje ki őket.
21. A szelepemelők működése az alábbiak szerint ellenőrizhető (lásd az ábrát. 9.21).
- A) Tartsa függőlegesen a szelepemelőt.
- b) Töltse fel a szelepemelő tetején lévő betápláló kamrát tiszta motorolajjal.
- V) Helyezzen be egy darab vékony drótot (átmérője 1,5 mm) keresztül a szelepemelő közepén lévő lyukon, és ütközésig nyomja le a szelepgolyót. Ezután engedje el a labdát. Ismételje meg ezeket a lépéseket, amíg a tológép alján lévő munkakamra meg nem telik olajjal.
- G) Erősen nyomja le a tolódugattyú tetejét körülbelül 10 másodpercig egy tompa tárggyal, például kalapácsfogantyúval.
- d) Ha a tolódugattyú lefelé mozog, akkor a teljes tolókészletet ki kell cserélni.
Rizs. 9.21. A szelepemelő működésének ellenőrzése
1 db 1,5 mm átmérőjű huzal
2 Olajellátó kamra
3 golyós szelep
22. A hidraulikus szelepemelők kialakítása olyan, hogy az általuk kompenzálható játék vagy hézag korlátozott. Ezt alapvetően a csomópontok kis mérete határozza meg. A rés minimális szinten tartása és a tológépek működési határokon belüli működése érdekében különböző vastagságú alátéteket szerelnek be.
23. Normál körülmények között a szelepemelők automatikusan beállításra kerülnek, hogy biztosítsák a szükséges távolságot a bütyök és a szelepszár között.
24. Ha azonban az alkatrészek jelentősen elhasználódtak, vagy maguk a vezérműtengely, bütykök, szelepek vagy szelepemelők cseréje után a szelepegység működés közben zajossá válik, előfordulhat, hogy a hézagok túllépték az automatikus kompenzációt. Ebben az esetben a beállító alátétet más méretűre kell cserélni.
25. Az alátét kívánt vastagságának meghatározásához speciális jelzőeszközre és gallérra van szükség. A munkát Mercedes-Benz márkakereskedővel végeztesse el.
26. A vezérműtengelyekre már felszerelt bütykös szelepemelőket ajánlatos beszerelni. Ez csökkenti a telepítési időt, és csökkenti annak lehetőségét, hogy a szelepemelők olajat engedjenek le, ha az alábbiak szerint készítik elő.
27. Minden szelepet fel kell tölteni olajjal a beszerelés előtt, ehhez tartsa függőlegesen a szerelvényt, és töltse fel a kamrát tiszta motorolajjal. A kamrán átvezetett vékony huzal segítségével nyomja le a gömbcsapot, hogy az olaj a munkakamrába tudjon folyni (lásd az ábrát. 9.21). Ezzel egyidejűleg tolja fel ütközésig a tolót. Ismételje meg ezeket a lépéseket többször, amíg az olaj már nem hagyja el a munkakamrát.
28. Szerelje fel az alátétet a bütykös testre úgy, hogy az olajbevágások a tolórúd felé nézzenek, majd helyezze be a tolórudat. Nyomja meg a nyomógombot, amíg hozzá nem ér a biztosítógyűrűhöz. A csapágysapka/bütyök szerelvény ezután felszerelhető a motorra.
Telepítés
29. Ellenőrizze, hogy a nyomótárcsák megfelelően vannak-e elhelyezve az első csapágyon.
30. Kenje meg tiszta motorolajjal a vezérműtengelyt és a csapágysapkákban és a hengerfejben lévő csapágyakat, majd helyezze a vezérműtengelyt a helyére a hengerfejre. Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a TDC csap vagy a karimán lévő lyuk a vezérműtengely elején függőlegesen felfelé mutasson - lásd a 3. bekezdést.
31. Szerelje fel a tolóérintkező párnákat a megfelelő szelepszárra.
32. Szerelje fel a csapágyfedeleket a kipufogócső oldalán található azonosító számokkal ellátott helyükre.
33. Szerelje be a burkolat csavarjait és húzza meg őket a szükséges erővel fokozatosan, átlós sorrendben.
34. Ellenőrizze az olajszóró cső állapotát, különös figyelmet fordítva a permetező furatokra. Ha a lyukak elromlottak vagy sérültek, cserélje ki a csövet.
35. Ellenőrizze, hogy a főtengely-beállítási jel egy vonalban van-e az 1. henger TDC helyzetével (lásd a 3. bekezdést), majd szerelje fel a vezérműtengely lánckerekét a 8. bekezdésben leírtak szerint.
36. Szerelje be a légszűrőt.