Зняцце
Заўвага: Пры выкананні дадзенай аперацыі патрабуецца адпаведная таль і лябёдка.
1. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфе 4 п.п. 1-6, уключна.
2. Адкруціце вечка бачка сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і зліце гэтулькі вадкасці, колькі патрабуецца. Карыстайцеся вялікім шпрыцом. Зачыніце бачок вечкам. калі ён будзе пусты.
3. Тамака дзе гэта патрабуецца, адкруціце штуцэра і адлучыце паліўныя шлангі ад гідраўлічнай помпы сістэмы рэгулявання ўзроўня падвескі / гідраўзмацняльніка рулявога кіравання. Вызваліце трубкі ад трымальнікаў і кранштэйнаў на рухавіку
4. Там дзе гэта патрабуецца, адкруціце балты кампрэсара кандыцыянера паветра, у адпаведнасці з апісаннем у Раздзел 3, і падтрымайце яго ў маторным адсеку, аддзяліўшы ад рухавіка, але не адлучаючы трубкі астуджэння.
5. Разгерметызуйце сістэму харчавання, як апісана ў Раздзел 4.
6. Адкруціце гайкі штуцэраў і адлучыце падводзіць і зліўную магістралі. Тамака дзе патрабуецца, утрымлівайце штуцэра ад проворачивания. Адлучыце зліўную трубку ад рэгулятара ціску і адлучыце якая падводзіць магістраль ад размеркавальніка паліва ці якая падводзіць трубку, гледзячы што ўсталёўваецца.
7. Адлучыце трос дросельнай засланкі ад рычага кіравання дросельнай засланкай (пры неабходнасці, звярніцеся да Кіраўніка 4), затым вызваліце трос ад усіх кранштэйнаў на рухавіку і зрушыце на адзін бок.
8. Дзейнічаючы ў маторным адсеку, адлучыце ўсе патрабаваныя шлангі і трубкі, каб яны не заміналі зняццю рухавіка. Запомніце размяшчэнне і пракладку ўсіх шлангаў і трубак, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы.
9. Аналагічна, дзейнічаючы ў маторным адсеку, адлучыце правады ад адпаведных дэталей і раздымаў. Запомніце размяшчэнне і пракладку ўсіх злучэнняў, каб не пераблытаць пры ўсталёўцы. Вызваліце ўсе правады і джгуты правадоў ад трымальнікаў і кранштэйнаў на рухавіку.
10. Там дзе гэта патрабуецца, адкруціце датчык абарачэнняў рухавіка са боку махавіка і вызваліце правады з трымальнікаў. Пакіньце датчык са джгутом правадоў у маторным адсеку, прыняўшы меры, каб не пашкодзіць яго.
11. Там дзе гэта прадугледжана, адлучыце раздым датчыка дэтанацыі ад блока запальвання на панэлі левага крыла, затым вызваліце джгуты правадоў ад трымальнікаў і пакладзеце джгут папярок рухавіка.
12. На мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач, адкруціце трубкі цеплаабменніка ад паддона рухавіка і зніміце вузел.
13. Выканайце дзеянні, апісаныя ў параграфе 4 п.п. 21-28, уключна.
Ўстаноўка
14. Звярніцеся да параграфа 4, п. 29.