Оттегляне
Източете маслото от задния мост.
Развийте спирачния апарат от дясната страна и го закачете с кука.
Развийте шестостенните болтове, закрепващи полуоската на задната ос към фланеца на полуоската от двете страни.
Издърпайте полуоската от фланеца на вала на задната ос с помощта на специален инструмент 116 589 24 61 00.
Спуснете диагоналния лост до ограничителя.
Отстранете изпускателната система.
Разхлабете затягащата гайка на карданния вал и развийте междинната опора на карданния вал от дъното на тялото.
Развийте задвижващия вал от задния мост и преместете напред.
При превозни средства с ABS, отстранете сензора за скорост, след като развиете винта с вътрешен шестостен.
Подпрете корпуса на задния мост с крик.
Развийте задната гумена опора от дъното на тялото.
Развийте болтовете, закрепващи средната част на задния мост към скобата на задния мост.
Спуснете средната част на задния мост и го извадете заедно с полуоските. Когато транспортирате централната част на задната ос с полуоси, уверете се, че полуосите не изпадат, в противен случай и двата вътрешни шарнира с постоянна скорост ще се повредят и ще протекат.
Инсталация
Подсилете гумената опора в средната част на задния мост.
Поставете средната част с полуосите на крик и повдигнете до позицията за монтаж.
Монтирайте централната част на задния мост върху конзолата на задния мост.
Поставете двата полуоска на задния мост с помощта на инструмент във фланците на полуосите и ги закрепете с шестостенни болтове.
За автомобили с ABS монтирайте сензор за скорост.
Повдигнете средната част на задния мост до дъното на каросерията.
Укрепете гумената опора на дъното на тялото.
Прикрепете карданния вал.
Леко подсилете междинната опора.
Монтирайте спирачния апарат с нов защитен капак и го затегнете.
Налейте масло в задния мост до нивото на отвора за пълнене.
Бутайте колата в състояние на готовност за движение няколко пъти напред и назад.
Затегнете затягащата гайка на карданния вал. a Затегнете болтовете на междинния лагер на карданния вал.
Инсталирайте изпускателна система.
Ремонт на средна част на заден мост
Ремонтът на диференциала е по-добре да се извършва в сервиза, т.к. цените на необходимите калибри и инструменти са доста високи. Бързите ремонти монтират използвани части, но съкращават живота на автомобила в сравнение с монтирането на нови части. Поради посочената по-горе причина ремонтите не са описани тук.