Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Шасси
  • Задняя подвеска
  • Средняя часть заднего моста (дифференциал) с полуосями

Средняя часть заднего моста (дифференциал) с полуосями (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡ Ремонт средней части заднего моста ↡

Снятие



Слить масло из заднего моста.

Отвернуть суппорт тормоза на правой стороне и подвесить его с помощью крючка.

Вывернуть шестигранные болты крепления полуоси заднего моста к фланцу полуоси на обеих сторонах.

Вытащить полуось из фланца полуоси заднего моста с помощью приспособления 116 589 24 61 00.

Опустить диагональный рычаг до ограничителя обратного хода.

Снять выпускную систему.

Отвернуть зажимную гайку карданного вала и отвернуть промежуточную опору карданного вала от дна кузова.

Отвернуть карданный вал от заднего моста и сдвинуть вперед.

У автомобилей с ABS вынуть датчик числа оборотов после откручивания болта с внутренним шестигранником.

Подпереть корпус заднего моста домкратом.

Отвернуть заднюю резиновую опору от дна кузова.

Открутить болты крепления средней части заднего моста к кронштейну заднего моста.

Опустить среднюю часть заднего моста и снять ее вместе с полуосями. При транспортировке средней части заднего моста с полуосями обращать внимание на то, чтобы не выпали полуоси, в противном случае оба внутренних шарнира равных угловых скоростей повредятся и будут неплотными.

Установка



Укрепить резиновую опору на средней части заднего моста.

Расположить среднюю часть с полуосями на домкрат и поднять в положение установки.

Установить среднюю часть заднего моста на кронштейне заднего моста.

Вставить обе полуоси заднего моста с помощью приспособления во фланцы полуосей и закрепить с помощью шестигранных болтов.



У автомобилей с ABS установить датчик числа оборотов.

Поднять среднюю часть заднего моста до дна кузова.

Укрепить резиновую опору на дне кузова.

Прикрепить карданный вал.

Слегка укрепить промежуточную опору.

Установить суппорт тормоза с новым защитным кожухом и затянуть его.

Залить в задний мост масло до уровня наливного отверстия.

Автомобиль в готовом к движению состоянии несколько раз толкнуть туда-сюда.

Затянуть зажимную гайку на карданном валу. а Затянуть болты промежуточной опоры карданного вала.

Установить выпускную систему.

Ремонт средней части заднего моста



Ремонт дифференциала более предпочтительно проводить в мастерской, т.к. цены необходимых калибров и инструментов довольно высоки. При срочном ремонте устанавливаются детали, бывшие в употреблении, однако при этом срок службы автомобиля сокращается по сравнению с тем, когда устанавливаются новые детали. В силу указанной выше причины здесь не описываются ремонтные работы.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Бурова Вера Семеновна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W126 / Задняя подвеска
Следующие ▶

Задний амортизатор — снятие и установка
Задние цилиндрические пружины — снятие и установка
Описание конструкции задней подвески
Техническое обслуживание заднего моста
Задний мост — описание конструкции
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Обогреватель заднего стекла Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Зеркала заднего вида Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Замена сальника ведущей шестерни заднего моста Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие и установка сборки заднего моста Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка сборки заднего моста Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка заднего моста (для моделей без ABS) Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 23 + 20 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.