Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Шасси
  • Задняя подвеска
  • Задний амортизатор — снятие и установка

Задний амортизатор — снятие и установка (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡
Амортизаторы можно заменять по отдельности независимо от их модели, но при этом важно, чтобы новый амортизатор был той же модели, что и старый (модель амортизатора обозначается цветной полоской).

Внимание: Амортизаторы заполнены маслом или газом под давлением, поэтому следует принять соответствующие меры предосторожности.


Снятие



Внимание: Ослабляя вернее крепление амортизатора, следить за тем, чтобы трубка амортизатора не проворачивалась, а так как это может привести к отсоединению рабочего поршня.


Снять заднее сиденье и спинку.

Снять с задней стенки круглую заглушку.

Снять с задней стенки круглую заглушку.


Снять с задней стенки круглую заглушку.


Вывернуть гайки (75а). Чтобы трубка амортизатора не проворачивалась, придержать ее рукой. Ослабляя контргайку, придерживать нижнюю гайку гаечным ключом.



Снять шайбу (75Ь) и резиновую шайбу (75с).

Установить задок на подпорки, чтобы можно было вытащить амортизаторы через низ.

Работая под машиной, вывернуть болты из диагонального рычага (72) и извлечь амортизатор через низ.

Установка



Перед установкой амортизаторы необходимо проверить.

Осмотреть резиновые подушки на пористость и при необходимости заменить их.

75а. Шестигранные гайки. 75b. Шайба. 75с. Верхняя резиновая шайба, 75d. Нижняя резиновая шайба,…

75а. Шестигранные гайки. 75b. Шайба. 75с. Верхняя резиновая шайба, 75d. Нижняя резиновая шайба, 75е. Шайба. 76. Кожух амортизатора


72. Диагональный рычаг. 757. Пыльник. 75k. Монтажное ушко. 75l. Резиновая втулка. 75m. Крепление.

72. Диагональный рычаг. 757. Пыльник. 75k. Монтажное ушко. 75l. Резиновая втулка. 75m. Крепление.


Собрать амортизатор, установить его на место и затянуть нижнюю гайку до конца резьбы, зафиксировав ее контргайкой.

Амортизаторы с разделительными поршнями/ без разделительных поршней:



Затянуть болты, крепящие амортизатор к диагональному рычагу.

Опустить машину.

Установить на заднюю стенку круглую заглушку, установить на место заднее сиденье со спинкой.

[Статья заимствована у веб-портала: MercedesMan.ru]
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Бурова Вера Семеновна
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W126 / Задняя подвеска
Следующие ▶

Задние цилиндрические пружины — снятие и установка
Описание конструкции задней подвески
Средняя часть заднего моста (дифференциал) с полуосями
Техническое обслуживание заднего моста
Задний мост — описание конструкции
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Задний катализатор и основной глушитель — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Амортизатор задней подвески — снятие, проверка и установка Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Задний тормозной суппорт — снятие и установка Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Снятие и установка силового агрегата Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка двигателя Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка заглушек блока цилиндров Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 27 + 16 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.