Оттегляне
Повдигнете и поддържайте колата.
При модели с топлинен щит под междинния лост (6), подпрете задната част на изпускателната система с крик, отстранете гумения пръстен от куката и спуснете леко задната част на изпускателната система.
Отстранете топлинния щит.
Разкачете освобождаващата пружина с помощта на клещи (12) от жицата (30).
Завъртете напълно назад регулиращия винт (3) регулираща скоба (1).
Откачете междинния лост (6) от рамката до пода на шасито (2) и го издърпайте от регулиращата скоба.
4. Междинна скоба за опора на рамото. 5. Лост за баланс. 10. Жило за задна спирачка. 13. Пролетна скоба. 14. Скоба.
Извадете шплинта от щифта на главата и разкачете кабела на ръчната спирачка (17) от междинния лост (6).
Работейки в кабината, свалете тапицерията "торпеда" за да получите достъп до кабела.
Разкачете вътрешното жило от лоста, свалете пружинния пръстен и разкачете външното жило.
Издърпайте кабела през дъното (през пода на шасито).
Инсталация
Издърпайте кабела отвътре навън през пода на шасито и през гумената втулка. Проверете дали втулката е здраво задържана.
Свържете кабела към лоста и го фиксирайте с пружинна скоба.
Поставете кабела в скобата и го фиксирайте с пружинна скоба.
Поставете междинния лост в скобата и след това го прикрепете към опората на пода на шасито.
Закачете прибиращата се пружина върху жицата. Регулирайте ръчната спирачка.
Монтирайте топлинния щит (ако е предоставена) и прикрепете отново задната част на изпускателната система.
Инсталирайте панела "торпеда".
Спуснете колата.