Магнитен съединител
Напречно сечение на магнитен съединител на вентилатора
1 - първичен диск; 2 - хистерезис диск; 3 - вторичен диск; 4 - постоянен магнит; 5 - стоманен диск; 6 - сачмен лагер
1. При спрян двигател завъртете вентилатора на ръка и проверете дали се върти равномерно и безшумно.
2. Сменете съединителя на вентилатора, ако не се съпротивлява на въртене или е шумен.
Вискозен съединител
Напречно сечение на вискозен съединител на вентилатора
1 - корпус на съединителя (второстепенна част); 2 - задвижващ диск (първичен детайл); 3 - вал с фланец; 4 - уплътнение; 5 - иглен лагер; 6 - охлаждащи ребра; 7 - скрепер за масло; 8 - пружина; 9 - постоянен пръст; 10 - биметална плоча; 11 - капак с държач; 12 - междинна шайба; 13 - падащ отвор; 14 - лост на клапана; 15 - резервоар; 16 - работна камера
1. Загрейте двигателя до нормална работна температура и поддържайте скоростта на двигателя между 4000 и 4500 об./мин. Не затваряйте радиатора, в противен случай съединителят няма да реагира правилно на температурните промени.
2. Използване на термометър (температурен уред) уверете се, че когато двигателят загрее до 90-95°C, скоростта на вентилатора се увеличава с около 1000 об./мин. При правилно функциониращ съединител това ще се забележи на ухо. Дефектният съединител трябва да се смени.