Преглед
1. Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки за крик (см. "Повдигане и повдигане на автомобил").
2. Внимателно проверете гумените съединители, които свързват задвижващата линия към скоростната кутия и крайната предавка. Потърсете повреди като пукнатини, разслояване или общо счупване. Ако е необходимо, сменете съединителя, както следва.
Замяна
Забележка: Ще са необходими нови гайки на съединителя на задвижващата линия.
3. Свалете задвижващата линия, както е описано в параграф 7.
Преден съединител
4. Нанесете маркировки за подравняване между съединителя и виброгасителя (където е инсталиран) и кардан.
5. Отстранете гайките на закрепването, след това вземете болтовете и извадете съединителя от карданния трансфер. Проверете състоянието на амортизатора на вибрациите, ако се установи износване или повреда, сменете го.
6. Позиционирайте гасителя на вибрациите (където е инсталиран) според маркировките, направени преди отстраняването. При модели, при които центровете на отворите за болтове са изместени с 40 mm от центъра на вала (централния диаметър на отвора за болт е 80 мм) абсорберът трябва да бъде позициониран по този начин. така че формованият показалец да сочи, както е показано (виж фиг. 8.6, а, б).
Ориз. 8.6. А. Монтаж на виброгасител
Ориз. 8.6b. При модели, при които центровете на отворите на болтовете са изместени на 40 mm от центъра на вала, гасителят на вибрациите трябва да се монтира със стрелката, ориентирана както на фиг.
7. При модели, при които центровете на отворите за болтове са на 45 mm или повече от центъра на вала (диаметър 90 mm или повече), позиционирайте абсорбера така, че стрелката да сочи към повдигащата се издатина на фланеца (виж фиг. 8.7, а, б).
Ориз. 8.7, а. При модели, при които центровете на отворите са на 45 mm или повече извън центъра, позиционирайте гасителя на вибрациите така, че стрелката да сочи към изпъкналата издатина на фланеца (показано със стрелка) - пускат модели до 12/89г
Ориз. 8.7б. Местоположение на стрелката за подравняване на амортисьора на вибрациите - модели, пуснати след 01/90
8. Монтирайте новия съединител върху вала, като се уверите, че етикетираната страна "dese seite zur gelenkwelle" обърнат към кардана (където е необходимо) (виж фиг. 8.8). Поставете монтажните болтове, след това поставете нови монтажни гайки и ги затегнете с необходимия въртящ момент.
Ориз. 8.8. Поставете гумената втулка, като се уверите, че отпечатаната страна е обърната към амортисьора/видловия вал
9. Инсталирайте задвижващата линия, както е описано в параграф 7.
Заден съединител
10. Завъртете гайките на закрепване, след това издърпайте болтовете и извадете съединителя от карданния трансфер.
11. Инсталирайте нов съединител, след това монтирайте монтажните болтове и новите гайки, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
12. Инсталирайте задвижващата линия, както е описано в параграф 7.