Садржај: Основни подаци ↡ Замена делова ↡
Основни подаци
1. Пре него што раставите карбуратор, уверите се да је време паљења правилно подешено. Свећице морају бити чисте и њихов размак исправно подешен. Погони клапне морају бити правилно подешени и филтер за ваздух мора бити чист. Ако је потребно, погледајте релевантне параграфе Поглавља 1А и ово поглавље. Ако мотор ради веома тешко, прво проверите зазоре вентила као што је описано у Поглавље 1А, а затим проверите компресију као што је описано у Поглавље 2А.
2. Ако се, након елиминисања свих других могућности, утврди да је карбуратор неисправан, распитајте се о цени и доступности резервних делова и комплета за поправку карбуратора пре него што одлучите шта да радите. Замена целог карбуратора може бити боље решење од покушаја да га поправите.
3. Комплет за поправку карбуратора обично садржи делове који се или истроше током рада или су оштећени током растављања. На пример, заптивке, подлошке, заптивке, млазнице за дијафрагме итд. Пре куповине појединачних делова, проверите код свог добављача да ли је доступан комплет потребан за ваш карбуратор. Имајте на уму да ће у већини случајева бити довољно раставити карбуратор и очистити млазнице и канале течношћу за чишћење карбуратора.
4. Остатак овог параграфа описује поправку и замену главних компоненти карбуратора.
Замена делова
Извршни механизам ваздушног гас
5. Уклоните пречистач ваздуха као што је описано у став 2.
6. Искључите утикач на блоку актуатора.
7. Одврните завртањ и уклоните причврсни прстен (погледајте сл. 9.7).
Цртање. 9.7. Погон пригушнице - карбуратор Pierburg
Тело карбуратора
Мрена
Ц Тело механизма
Д Монтажни прстен
Е Сцрев
8. Одвојите шипку од полуге пригушнице, затим окрените тело механизма да бисте ослободили клин за закључавање и уклонили механизам из карбуратора.
9. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Механизам гаса
10. Уклоните пречистач ваздуха као што је описано у став 2.
11. Одвојите утикач жице из блока механизма. Одвојите вакумско црево са прикључка на бочној страни механизма.
12. Одврните три причврсне матице и уклоните подлошке (погледајте слику 9.12).
Цртање. 9.12. Контрола гаса - карбуратор Pierburg
А Хоусинг
Б Вакумско црево
Ц Матице за причвршћивање
Д Тело карбуратора
Е Повратна опруга
Ф Вијак за подешавање
13. Уклоните механизам са карбуратора.
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Имајте на уму да размак између потисне шипке актуатора и граничног завртња на ручици гаса треба да буде између 1,5 и 2,5 мм.
Сензор система хлађења
15. Сензор расхладне течности се налази на глави цилиндра на предњем крају мотора (страна помоћног погонског ремена) (види слику 9.15).
Цртање. 9.15. Локација сензора расхладне течности
А Сензор
Б Сеал
Ц Избочина главе цилиндра
16. Одвојите утикач жице из блока сензора.
17. Уверите се да је мотор хладан. Затим накратко отворите поклопац експанзионог резервоара да бисте смањили притисак у систему за хлађење.
18. Одврните сензор са главе цилиндра и уклоните О-прстен. Будите спремни да се расхладна течност пролије - раширите крпе по околним површинама да бисте ухватили течност.
19. Сензор расхладне течности се може проверити загревањем у чаши воде заједно са термометром. Користећи омметар, измерите отпор сензора на различитим температурама док се загрева и упоредите ове резултате са подацима наведеним у одељку Технички подаци
20. Инсталирајте сензор обрнутим редоследом. Када завршите, покрените мотор и проверите да нема цурења испод сензора.
Електронска контролна јединица
Опрез: Електронска контролна јединица (ЕЦУ) садржи делове који су осетљиви на нивое статичког електрицитета који стварају људи током нормалног рада. Када је конектор кабловског свежња искључен, лабави контакти могу лако да спроведу статички електрицитет на ове делове, чинећи их неисправним или их чак оштетити. Оштећење можда неће бити приметно и можда се неће појавити одмах. Скупе поправке се могу избећи придржавањем ових основних правила:
- а) Држите ЕЦУ само за кућиште; не додирујте контакте јединице прстима или алатима.
- б) Када радите на ЕЦУ, уземљите се с времена на време додирујући металне предмете, као што су необојене водоводне цеви. Ово ће омогућити да се статички набој испразни из вашег тела.
- ц) Не остављајте ЕЦУ искључен дуже него што је потребно за рад.
21. Електронска контролна јединица се налази иза моторног простора на десној страни преграде испод поклопца.
22. Одвојите негативни терминал батерије.
23. Откачите резе и уклоните поклопац.
24. Притисните металне држаче на електронској јединици, а затим одспојите конектор. Повуците блок окомито да бисте избегли савијање контактних пинова унутар конектора.
25. Уклоните завртње и уклоните контролну јединицу.
26. Инсталација се врши обрнутим редоследом.