Sadržaj: Osnove ↡ Zamjena dijelova ↡
Osnove
1. Prije rastavljanja rasplinjača, provjerite je li vrijeme paljenja ispravno podešeno. Svjećice moraju biti čiste i njihov razmak mora biti pravilno podešen. Pokretači zaklopki moraju biti ispravno podešeni, a filtar zraka mora biti čist. Ako je potrebno, pogledajte relevantne paragrafe Poglavlja 1A i ovo poglavlje. Ako motor radi vrlo grubo, prvo provjerite zazore ventila kako je opisano u Poglavlje 1A, a zatim provjerite kompresiju kako je opisano u Poglavlje 2A.
2. Ako se nakon uklanjanja svih drugih mogućnosti utvrdi da je rasplinjač neispravan, raspitajte se o cijeni i dostupnosti zamjenskih dijelova rasplinjača i kompleta za popravak prije nego što odlučite što učiniti. Zamjena cijelog rasplinjača može biti bolje rješenje od pokušaja popravka.
3. Komplet za popravak rasplinjača obično sadrži dijelove koji se ili istroše tijekom rada ili se oštete tijekom rastavljanja. Na primjer, brtve, podloške, brtve, mlaznice dijafragme itd. Prije kupnje pojedinačnih dijelova provjerite kod svog dobavljača je li dostupan komplet potreban za vaš rasplinjač. Imajte na umu da će u većini slučajeva biti dovoljno rastaviti rasplinjač i očistiti mlaznice i kanale tekućinom za čišćenje rasplinjača.
4. Ostatak ovog paragrafa opisuje popravak i zamjenu glavnih komponenti rasplinjača.
Zamjena dijelova
Pokretač prigušnice
5. Uklonite pročistač zraka kako je opisano u stavak 2.
6. Odspojite utikač na bloku pokretača.
7. Odvijte vijak i uklonite pričvrsni prsten (vidi sl. 9.7).
Crtež. 9.7. Pokretač prigušnice - rasplinjač Pierburg
Tijelo karburatora
Uteg
C tijelo mehanizma
D Montažni prsten
E Vijak
8. Odvojite polugu od poluge prigušnice, zatim zakrenite tijelo mehanizma da oslobodite zatik za zaključavanje i uklonite mehanizam iz karburatora.
9. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Mehanizam za gas
10. Uklonite pročistač zraka kako je opisano u stavak 2.
11. Odvojite utikač žice od bloka mehanizma. Odspojite vakuumsko crijevo s priključka na bočnoj strani mehanizma.
12. Odvijte tri pričvrsne matice i uklonite podloške (vidi sl. 9.12).
Crtež. 9.12. Kontrola gasa - Pierburg rasplinjač
Kućište
B Vakuumsko crijevo
C Matice za pričvršćivanje
D Tijelo karburatora
E Povratna opruga
F Vijak za podešavanje
13. Skinite mehanizam s karburatora.
14. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Imajte na umu da razmak između potisne šipke pokretača i graničnog vijka na ručici gasa treba biti između 1,5 i 2,5 mm.
Senzor rashladnog sustava
15. Senzor rashladne tekućine nalazi se na glavi cilindra na prednjem kraju motora (na strani pomoćnog pogonskog remena) (vidi sl. 9.15).
(Materijal kreiran na temelju web stranice: mercedesman)
Crtež. 9.15. Položaj osjetnika rashladne tekućine
Senzor
B Pečat
C Izbočina glave cilindra
16. Odvojite utikač žice od senzorskog bloka.
17. Provjerite je li motor hladan. Zatim nakratko otvorite čep ekspanzijske posude kako biste smanjili tlak u rashladnom sustavu.
18. Odvijte senzor iz glave cilindra i uklonite O-prsten. Budite spremni na prolijevanje rashladne tekućine - raširite krpe po okolnim površinama kako biste uhvatili tekućinu.
19. Senzor rashladne tekućine može se provjeriti zagrijavanjem u čaši vode zajedno s termometrom. Koristeći ohmmetar, izmjerite otpor senzora na različitim temperaturama dok se zagrijava i usporedite te rezultate s podacima navedenim u odjeljku Tehnički podaci
20. Instalirajte senzor obrnutim redoslijedom. Kada završite, pokrenite motor i provjerite da nema curenja ispod senzora.
Elektronička upravljačka jedinica
Oprez: Elektronička upravljačka jedinica (ECU) sadrži dijelove koji su osjetljivi na razine statičkog elektriciteta koje stvaraju ljudi tijekom normalnog rada. Kada je konektor kabelskog svežnja isključen, labavi kontakti mogu lako provesti statički elektricitet do ovih dijelova, čineći ih nesposobnima za rad ili ih čak oštetiti. Oštećenje možda neće biti vidljivo i možda se neće pojaviti odmah. Skupi popravci mogu se izbjeći slijedeći ova osnovna pravila:
- a) ECU držite samo za kućište; nemojte dodirivati kontakte jedinice prstima ili alatima.
- b) Kada radite na ECU-u, s vremena na vrijeme se uzemljite dodirivanjem metalnih predmeta, kao što su neobojene cijevi za vodu. To će omogućiti otpuštanje statičkog naboja iz vašeg tijela.
- c) Ne ostavljajte ECU odspojen duže nego što je potrebno za rad.
21. Elektronička upravljačka jedinica nalazi se iza odjeljka motora na desnoj strani pregrade ispod poklopca.
22. Odvojite negativni terminal akumulatora.
23. Otpustite zasune i uklonite poklopac.
24. Pritisnite metalne držače na elektroničkoj jedinici, zatim odspojite konektor. Povucite blok okomito kako biste izbjegli savijanje kontaktnih iglica unutar konektora.
25. Uklonite vijke i uklonite upravljačku jedinicu.
26. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.