Controlul alimentării cu combustibil a pompei de injecție (Mercedes-Benz Vito W639)
Combustibilul este alimentat de o pompă de combustibil situată în unitatea de măsurare și recepție (MSU) a rezervorului de combustibil. Pompa este alimentată cu energie de la unitatea de control CDI prin intermediul releului pompei de alimentare cu combustibil (K40/9kb). Cantitatea de combustibil furnizată pompei de combustibil de înaltă presiune (M41) este reglată de supapa (Y94), care este, de asemenea, controlată de unitatea de control CDI.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele
☛ Principiul de funcționare al sistemului de injecție de combustibil Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontare și instalare pompei de combustibil și a senzorului de… Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Timpul de injecție a pompei de combustibil de înaltă presiune Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Demontare și instalare pompei de combustibil Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare ansamblului pompei de combustibil cu senzor de… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea sistemului de injecție de combustibil (diesel) Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Întreţinere
- Unitate de alimentare
- Motoare 602.984/985
- Motoare 904.908/914/923/936
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală 711.613
- Transmisie manuală 710.64/66
- Transmisie manuală 715.051
- Transmisie automată 723.345
- Cutie de priză de putere
- Şasiu
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria si echipamentul electric
- Interior (elemente interne)
- Exterior (elemente externe)
- Incalzitor si aer conditionat
- Scheme electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor diesel OM646
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Direcție
- Sistem de franare
- Corp
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sisteme de securitate
- Circuite electrice
- Informații generale
- Instrucțiuni de operare
- Întreținere
- Motoare benzina de 2.0L
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem alimentare și control
- Motoare benzina de 2.8L
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare și control
- Motoare diesel de 2.3L
- Reparație motor
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Turboalimentare și recirculare
- Sistem de alimentare și control
- Motoare diesel de 2.2L
- Reparație motor
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Turboalimentare și recirculare
- Sistem de alimentare și control
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Șasiu
- Suspensie fata si roti
- Suspensie spate
- Direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Încălzire și aer condiționat
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Introducere în manual
- Întreținere
- Grup motopropulsor
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem putere și evacuare
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Transmisia automată
- Axa fata
- Axa spate si cardan
- Șasiu
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Sistem de frânare
- Anvelope și roți
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Lumini și iluminat
- Dispozitive de alimentare
- Scheme de cablare