Cuprins: Motoare diesel ↡ Motoare pe benzină ↡
Rezervor de combustibil, pompă și indicator de combustibil. Motor pe benzină
1 - Rezervor de combustibil; 2 - Pompă de combustibil și unitate senzor de nivel de combustibil; 3 - Senzor de rezervă de combustibil, stânga; 4 - Inel de etanșare profil; 5 - Nucă rotundă; 6 - Filtru de combustibil; 7 - Camera din dreapta; 8 - Camera din stânga
Motor pe benzină: Pompa electrică de combustibil, împreună cu senzorul de nivel al combustibilului, se află în jumătatea dreaptă a rezervorului de combustibil. Ele nu pot fi înlocuite individual. Al doilea senzor de rezervă de combustibil este situat în camera din stânga a rezervorului de combustibil.
Motor diesel: Deoarece combustibilul este aspirat dintr-o pompă de amorsare a combustibilului cu came, numai senzorii sunt amplasați în rezervor, fiecare în camera sa din rezervorul de combustibil.
Înainte de a scoate rezervorul, este necesar să îl goliți în timp ce vehiculul este în mișcare sau să pompați combustibilul cu o pompă specială într-un recipient destinat acestui scop. Este necesar să se asigure o bună ventilație a locului de muncă. În acest scop, se poate folosi un ventilator radial, al cărui motor electric este situat în afara fluxului de aer.
Avertizare! La scoaterea pompei de combustibil, se poate scurge ceva combustibil. Vaporii de combustibil sunt otrăvitori și inflamabili. Prin urmare, este necesar să se asigure o bună ventilație a locului de muncă. Evitați să introduceți combustibil pe piele. Purtați mănuși rezistente la combustibil. Nu folosiți flăcări deschise!
Motoare diesel
Demontarea
Nota. Acesta descrie cum se scoate senzorul de nivel al combustibilului motorului diesel. Pentru un motor pe benzină, îndepărtarea se efectuează în același mod.
Atenţie! Pentru următoarele lucrări, nu conectați o sursă de alimentare auxiliară, cum ar fi Unitatea de comandă a motorului poate fi deteriorată.
1. Deconectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Mai întâi trebuie să scoateți cutia filtrului de aer din habitaclu.
Atenţie! Înainte de a deconecta cablul, aflați codul de securitate al receptorului radio, dacă există, consultați Secțiunea Înlocuirea bateriei.
2. Goliți rezervorul de combustibil. Cu rezervorul plin, aspirați aproximativ 20 de litri de combustibil din camera dreaptă.
3. Rabatați pernele scaunului înainte sau scoateți-le.
4. Rabatați în spate pardoseala.
5. Deșurubați ambele capace (1).
6. Deconectați conectorul senzorului de nivel al combustibilului din stânga (2).
7. Deconectați conductele de alimentare cu combustibil (3) și retur de combustibil (4) de la senzorul de rezervă din stânga.
8. Folosind o cheie cu came, deșurubați piulițele rotunde (5). Dacă instrumentul specificat nu este disponibil, deșurubați senzorul folosind o cheie de gaz sau o tijă de lemn de esență tare și lovituri ușoare de ciocan.
Atenţie! Nu este permis să apară o scânteie, pentru că aceasta poate provoca un incendiu.
9. Scoateți capacul (6) cu inelul de etanșare al profilului.
10. Trageți ușor indicatorul de combustibil din dreapta.
11. Deconectați conectorul senzorului drept.
12. Dacă senzorul este înlocuit, deconectați țevile de conectare de pe senzorul din dreapta.
Nota. Senzorii de stoc noi sunt echipați cu cuplaje pe țevile de legătură.
13. Scoateți cu grijă ambii senzori din rezervor. În același timp, puneți o cârpă și ștergeți combustibilul care se scurge.
Instalare
1. Curățați suprafețele de împerechere de pe rezervor și de pe senzorii de rezervă.
Atenţie! Nu permiteți pătrunderea murdăriei în rezervorul de combustibil.
2. Montați o garnitură nouă din cauciuc profilat pe senzorul din stânga, făcută astfel încât să nu intre în rezervorul de combustibil.
3. Treceți țevile de legătură și dopul prin rezervorul de combustibil.
4. Scoateți inelul de etanșare profil de la senzorul din stânga și instalați-l pe rezervor.
5. Conectați cuplaje sau țevi de legătură.
6. Conectați cablul electric al senzorului de rezervă drept.
7. Instalați senzorul potrivit cu un inel de etanșare profil nou.
8. Montați capacul senzorului de nivel al combustibilului astfel încât semnele de pe capac și rezervorul de combustibil să se potrivească.
9. Strângeți piulițele rotunde la 85 Nm.
10. Așezați furtunul de admisie și de evacuare a combustibilului pe senzorul din stânga și fixați-l cu cleme.
Originalul poate fi găsit pe site [MercedesMan.ru]
11. Conectați conectorul senzorului de nivel al combustibilului din stânga.
12. Verificați cablul de etanșare al capacului rezervorului de combustibil și înlocuiți-l dacă este necesar.
13. Montați capacul și înșurubați-l pe partea inferioară.
14. Rabatați în spate pardoseala.
15. Înclinați sau instalați perna scaunului.
16. Conectați cablul negativ (-) la baterie cu contactul oprit. Reinstalați cutia filtrului de aer din habitaclu. Introduceți codul radio și setați ora ceasului.
Motoare pe benzină
Demontarea
Nota. Aici sunt descrise doar diferențele față de motorul diesel.
1. Deconectați clemele de fixare a pernei scaunului.
2. Folosind o cheie cu came, deșurubați piulița rotundă (5) a pompei de combustibil și senzorul de nivel al combustibilului (2). Dacă instrumentul specificat nu este disponibil, deșurubați senzorul folosind o cheie de gaz sau o tijă de lemn de esență tare și lovituri ușoare de ciocan.
Atenţie! Nu este permis să apară o scânteie, pentru că aceasta poate provoca un incendiu.
3. Deconectați conectorul senzorului de nivel al combustibilului din dreapta.
4. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la pompa de combustibil.
Nota. Senzorul potrivit și pompa de combustibil formează o singură unitate.
5. Trageți ușor indicatorul de combustibil din dreapta.
6. Deconectați furtunul de retur combustibil de la senzorul din dreapta.
7. Scoateți cu grijă pompa de combustibil cu senzorul potrivit din rezervorul de combustibil. Puneți o cârpă și ștergeți orice scurgere de combustibil.
Instalare
1. Curăţaţi suprafaţa de îmbinare a rezervorului de combustibil şi a suportului pompei de combustibil.
Atenţie! Nu permiteți pătrunderea murdăriei în pompa de combustibil.
2. Verificați cei trei suporturi pentru senzorul de nivel al combustibilului din partea de jos a rezervorului, dacă este necesar, înlocuiți pompa de combustibil și ansamblul senzorului de nivel al combustibilului.
3. Așezați furtunul de evacuare a combustibilului pe senzorul din dreapta.
4. Așezați furtunul de alimentare cu combustibil pe pompa de combustibil.
5. Introduceți cu atenție pompa de combustibil cu senzor și inel O nou și verificați poziția acestora. Marcajul de pe capac trebuie să se potrivească cu marcajul de pe rezervor.
6. Instalaţi un nou inel de etanşare profil.
7. Înșurubați piulița inelară și fixați-o cu un cuplu de 85 Nm.
8. Fixați clemele pernei banchetei din spate.