Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Notă: Piulițe noi de cuplare a arborelui de transmisie față și spate vor fi necesare în timpul instalării.
Demontarea
1. Puneți cale sub roțile din față. Ridicați partea din spate a mașinii cu un cric și așezați-o pe suporturi (vezi "Ridicarea mașinii și instalarea acesteia pe suporturi").
2. Deșurubați șuruburile și scoateți scuturile termice ale sistemului de evacuare (vezi fig. 7.2). Scoateți șuruburile și suportul care se potrivește peste tunelul transmisiei, astfel încât arborele să poată fi coborât.
Figura. 7.2. Deșurubați șuruburile și scoateți scuturile termice ale sistemului de evacuare
3. Așezați un cric cu un bloc de lemn sub transmisie și ridicați cricul pentru a susține ansamblul.
4. Deșurubați piulița care fixează suportul din spate pe cutia de viteze și șuruburile care fixează suportul pe caroserie. Scoateți suportul de sprijin.
5. Folosind o cheie mare deschisă, slăbiți piulița bucșei filetate, care se află lângă rulmentul de sprijin, câteva ture, având grijă să nu deteriorați capacul de cauciuc.
6. Faceți semne de aliniere între cuplajul arborelui și flanșa transmisiei, apoi slăbiți și îndepărtați piulițele și șuruburile care fixează cuplajul flexibil de transmisie (vezi fig. 7.6). Aruncați piulițele deoarece trebuie folosite altele noi în timpul instalării.
Figura. 7.6. Deșurubați piulițele și șuruburile care fixează cuplajul flexibil de flanșa cutiei de viteze
7. Deșurubați piulițele și coborâți suportul universal al curelei de transmisie.
Notă: La vehiculele construite după septembrie 1988, piulițele/șuruburile suportului centurii sunt aceleași cu suporturile centurii de siguranță din față.
8. Folosind vopsea sau un marcator, faceți semne de aliniere între cuplajul transmisiei și flanșa de transmisie finală. Scoateți piulițele și șuruburile care fixează ambreiajul de transmisia finală și aruncați-le; când instalați, trebuie să utilizați nou (vezi fig. 7.8).
Figura. 7.8. Deșurubați piulițele și șuruburile (indicat prin săgeți) fixarea ambreiajului de treapta principală
9. Cu ajutorul unui partener, sprijiniți cardanul și scoateți șuruburile care fixează suportul lagărului central. Deplasați partea din spate a arborelui înainte și deconectați arborele de la transmisia finală. Deconectați partea din față a arborelui de la transmisie și scoateți ansamblul de sub mașină (vezi fig. 7.9, a-c).
Figura. 7.9, a. Piuliță de strângere a arborelui de transmisie (A) și șuruburi ale suportului lagărului de sprijin central (B)
Figura. 7.9, b. Glisați partea din spate a arborelui înainte și separați arborele de transmisia finală
Figura. 7.9, c. Deconectați secțiunea transmisiei din față de flanșa transmisiei.
Notă: Nu separați jumătățile arborelui de transmisie fără a face semne de aliniere. Dacă transmisia nu este asamblată corect, aceasta va fi dezechilibrată, rezultând zgomot și vibrații în timpul funcționării. Unele modele au deja semne de aliniere pe arbore: marcajul ridicat de pe secțiunea frontală ar trebui să fie situat între cele două marcaje de pe secțiunea din spate a articulației în U.
Material creat pe baza site-ului web mercedesman.ru
10. Verificați starea cuplajelor din cauciuc, a rulmentului de susținere și a cardanelor conform descrierii de la punctele 8.9 și 10. Verificați dacă tija de fixare a flanșei cutiei de viteze și cardania nu sunt uzate. Înlocuiți dacă este uzat sau deteriorat.
Instalare
11. La modelele în care bucșa arborelui de la capătul cutiei de viteze este din bronz, lubrifiați bucșa cu lubrifiant cu disulfură de molibden. Acolo unde bucșa nu este din bronz, lubrifiați-o cu unsoare multifuncțională.
12. Montați cardanul la loc, aliniind marcajele făcute înainte de demontare și conectați arborele la flanșele cutiei de viteze și ale transmisiei finale. Cu marcajele aliniate corect, instalați șuruburile suportului strângându-le ușor cu mâna.
13. Asigurați-vă că marcajele sunt aliniate corect, introduceți șuruburile de montare care țin ambreiajul din spate de transmisia finală și instalați noi piulițe de montare. Strângeți piulițele de fixare la cuplul necesar conform Datelor tehnice.
14. Verificați dacă ambreiajul din față este aliniat corect cu flanșa transmisiei și instalați șuruburile ambreiajului. Montați piulițe noi de fixare și strângeți-le la cuplul necesar.
15. Odată ce ambreiaje sunt strânse, strângeți șuruburile lagărului de sprijin central la cuplul specificat.
16. Strângeți piulița bucșei filetate la cuplul necesar, asigurându-vă că capacul de cauciuc rămâne așezat corespunzător.
17. Montați suportul de sprijin în partea din spate a transmisiei și strângeți șuruburile și piulițele de montare la cuplul necesar.
18. Instalați scuturi termice de evacuare și suporturi (dacă este prevăzut) și coboară mașina la pământ.