Кардански пренос — уклањање и уградња (Mercedes-Benz C-Class W201)

Напомена: Нове предње и задње спојне матице погонског вратила биће потребне током инсталације.

Уклањање

1. Поставите клинове испод предњих точкова. Подигните задњи део аутомобила помоћу дизалице и поставите га на носаче (види "Подизање аутомобила и постављање на носаче").

2. Одврните завртње и уклоните топлотне штитове система издувних гасова (погледајте слику 7.2). Уклоните завртње и држач који се уклапају у тунел погонске линије тако да се осовина може спустити.



3. Поставите дизалицу са дрвеном коцком испод мењача и подигните дизалицу да подупре склоп.

4. Одврните матицу која причвршћује задњи потпорни држач за мењач и завртње који причвршћују ослонац за тело. Уклоните потпорни носач.

5. Великим отвореним кључем олабавите матицу чауре са навојем, која се налази поред потпорног лежаја, за неколико обртаја, водећи рачуна да не оштетите гумену чизму.

6. Поставите ознаке за поравнање између спојнице вратила и прирубнице мењача, затим олабавите и уклоните навртке и завртње који причвршћују флексибилну спојницу за мењач (погледајте слику 7.6). Одбаците матице јер се нове морају користити током уградње.





7. Одврните матице и спустите држач универзалног погонског ремена.

Напомена: На возилима произведеним после септембра 1988. матице/завртњи носача појаса су исти као и носачи предњих сигурносних појасева.

8. Користећи боју или маркер, направите ознаке за поравнање између спојнице погонске линије и прирубнице крајњег погона. Уклоните матице и завртње који причвршћују квачило за крајњи погон и одбаците их; приликом инсталирања морате користити нове (погледајте слику 7.8).



9. Уз помоћ партнера подуприте кардански погон и уклоните завртње који причвршћују средишњи држач лежаја. Померите задњи део вратила напред и одвојите осовину од крајњег погона. Одвојите предњи део вратила од мењача и уклоните склоп испод аутомобила (погледајте слику 7.9, а-ц).

Напомена: Немојте одвајати половине погонског вратила без постављања ознака за поравнање. Ако погонска линија није правилно састављена, биће неуравнотежена, што ће резултирати буком и вибрацијама током рада. Неки модели већ имају ознаке за поравнање на осовини: подигнута ознака на предњем делу треба да се налази између две ознаке на задњем делу У-зглоба.

10. Проверите стање гумених спојница, потпорног лежаја и карданског зглоба као што је описано у параграфима 8.9 и 10. Проверите да монтажна шипка прирубнице мењача и кардански зглоб нису истрошени. Замените ако је истрошен или оштећен.

Инсталација

11. На моделима где је чаура вратила на крају мењача израђена од бронзе, подмажите чахуру молибден дисулфидним мазивом. Тамо где чаура није бронзана, подмажите је вишенаменском машћу.

12. Инсталирајте кардански погон на место, поравнавајући ознаке направљене пре уклањања и повежите вратило са прирубницама мењача и крајњег погона. Са исправно поравнатим ознакама, поставите завртње потпорног држача тако што ћете их лагано затегнути руком.

13. Уверите се да су ознаке исправно поравнате, уметните завртње за монтажу који држе задњу квачило за крајњи погон и поставите нове матице за монтажу. Затегните матице за причвршћивање потребним моментом према техничким подацима.

14. Проверите да ли је предње квачило правилно поравнато са прирубницом мењача и поставите завртње квачила. Уградите нове матице за причвршћивање и затегните их потребним моментом.

15. Када су оба квачила затегнута, затегните завртње средишњег ослонца на наведени обртни момент.

16. Затегните матицу чахуре са навојем потребним обртним моментом, пазећи да гумени поклопац остане правилно постављен.

17. Инсталирајте потпорни држач на задњој страни мењача и затегните монтажне завртње и навртке потребним обртним моментом.

18. Инсталирајте топлотне штитове и носаче издувног система (ако су у опреми) и спустите возило на тло.