Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Silnik i systemy
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Wymiana płynu chłodzącego – uwagi ogólne

Wymiana płynu chłodzącego – uwagi ogólne (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Czujnik poziomu płynu chłodzącego (na zbiorniku wyrównawczym)

Czujnik poziomu płynu chłodzącego (na zbiorniku wyrównawczym)


Płyn chłodzący należy wymienić podczas naprawy układu chłodzenia, podczas której spuszczany jest płyn chłodzący. Jeśli podczas naprawy wymieniona zostanie głowica cylindrów, blok cylindrów, uszczelka głowicy cylindrów, chłodnica, wymiennik ciepła lub silnik, należy wymienić płyn chłodzący na nowy. Podczas procesu cyrkulacji dodatki antykorozyjne osadzają się na nowych częściach z metali lekkich, tworząc w ten sposób trwałą warstwę antykorozyjną. W zużytym płynie chłodzącym dodatek antykorozyjny zwykle nie wystarcza już do wytworzenia wystarczającej warstwy ochronnej na nowych częściach.

Procedury wymiany płynu opisano w rozdziale Rutynowa konserwacja.

Ostrzeżenie! Nie należy ponownie używać spuszczonego płynu chłodzącego. Płyn chłodzący jest trujący i nie należy go wyrzucać wraz z odpadami domowymi.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Chromow Roman Michajłowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W220 / Układy chłodzenia i ogrzewania
Następny ▶

Środek przeciw zamarzaniu — środek ochrony przed zamarzaniem
Ogólny opis układu chłodzenia
Ogólne parametry systemów chłodniczych i grzewczych
Demontaż i wymiana węży układu chłodzenia
Wymontowanie i sprawdzenie termostatu
Systemy wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji
Układ klimatyzacji – informacje ogólne i środki ostrożności
Lokalizacja głównych elementów elektrycznych układu klimatyzacji
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Urządzenia oświetleniowe – postanowienia ogólne Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Spust płynu chłodzącego Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wymiana płynu chłodzącego – uwagi ogólne Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wymiana płynu chłodzącego – uwagi ogólne Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pompa płynu chłodzącego — opis konstrukcji Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 47 + 49 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.